南京军区装备的“勇士”吉普车

“勇士”越野车的开发，是21世纪第一个国防军用车种立项启动的项目。与计划经济时代军车的开发研制、定点生产的显著区别是，它是中国人民解放军第一个采用符合市场经济和国际惯例的以竞标方式，通过激烈竞争确定的军车装备采购项目。
 

自军队在1999年发出军车项目竞标邀请书后，国内汽车厂家间的竞争十分激烈，共有10家汽车生产企业参与竞标。最终，北京吉普公司凭借着企业的综合实力在第二代军车竞标中胜出。
   
2002年9月，军委批准了总装备部在北京吉普汽车有限公司正式启动军用越野车项目的研制工作。至此，继第一代BJ2020系列军车之后，中国人民解放军全新军车项目仍由北京吉普独家定点研制生产。
“勇士”指导原则“二十年不落后”
   
据悉，“勇士”新型越野车按不同轴距有两种车身形式，分别是：2600毫米轴距、四侧门加一后尾门的5乘员车型；2800毫米轴距、两侧门加一后尾门的一横座、两纵座的8~10乘员车型。两者均为长车头，装备FRC硬顶车身、可敞篷、配备软篷，非承载式，风窗可前翻；均搭载从日本日产柴引进的具备世界级先进水平的3.152升增压中冷柴油发动机，在每分钟3600转时输出额定功率为101.5千瓦，在每分钟2000转时最大扭距313牛·米；驱动形式为四轮驱动。
   
“勇士”新车型的开发具有前瞻性，充分考虑到用户与市场的需求变化，在设计研制上本着整车“二十年不落后”的指导原则，既大量采用国际先进技术，又使之适合国内用户的使用特点；既在装备等级上达到国际的先进水平，又兼顾性价比高的需要。
   
“勇士”可塑性极强用途广泛
   
“勇士”新型越野车军民两用且可塑性极强。它提供了一个适应车身改装变化、适用范围很广的底盘平台。因而，作为军车可以用作作战指挥车、物资运输车、兵员乘用车、通讯指挥车以及轻武器装载车；作为民用车，可广泛用于公安、武警、工程抢险、道路监理、森林消防、地质勘探、石油等特殊部门的专用车，也可成为一般用户载人购物、野外旅游、探险、体育赛事、物资运输等方面的交通工具，具有典型的机动性强、多用途的特点。