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根据一汽集团对自主品牌奔腾的规划,在以马自达6为平台打造出奔腾B70和奔腾B50之后,奔腾B30将是近期的工作重点。记得在9月份举行的2010款奔腾B70上市会现场,从一汽丰田调任一汽轿车的王法长透露,未来几年内,一汽轿车将分别推出入门家用车型B30和中高级商务车B90两款全新车型,以此逐渐丰富一汽奔腾的全系产品线。
在以往曝光的B30谍照中,B30清晰内饰并没有被完全透视,此次获得的谍照中,清晰内饰将首次被展示出来。B30整体米黑搭配的内饰风格很适合家用,装饰框选用亚光亮银材质则显得车内不会太沉闷。从车门扶手和中控台面板看,B30的配置很入门很简单, 简易三幅方向盘和布料座椅也会为成本因素贡献一份力。中规中矩的设计注定B30只想加入入门级A级车市场的家庭。
从方向盘细节透漏出的品牌Logo看,这款测试车和一汽奔腾并没有太多的关联度,正如车头的Logo框一样,这仅仅是厂家的一种伪装手段而已。
不像B70、B50来自于马6平台很容易让人接受和理解,关于B30的身份来源目前为止还是个谜。不过从曝光的内饰谍照中,我们看到了变速杆档把的细节,其排挡头是典型的大众MQ200五速手动变速箱布局,和奔腾B50手动挡也一样。这和此前相关人士描述的“奔腾B30将采用捷达平台”具有一定的契合度。从这也可以推测,在借助丰田、马自达开发自主品牌车型后,一汽已经开始进入大众的‘底盘’了。