8.12日试驾福克斯三厢1.8AT和科鲁兹1.8SE感受!

今天上午试驾了福克斯三厢1.8AT时尚型和科鲁兹1.8SE,先说说福克斯,驾驶感觉确实不错,内部空间大,以操控为卖点确属名符其实,动力充足,全程试驾开空调没有觉得拖后腿,最大的感觉是灵活,减震也不错，确实是同级别里的一部好车。　　再说说科鲁兹，试驾前就打算好了要试起步肉不肉，空调是否吹热风等等，实际这次试驾就是冲着试小科去的，心中存了很多疑惑，顺便先试了试小福。进入车内第一件事就是仔细研究了下中控台和两门的织物装饰，确实容易脏，我在想如果修车师傅的黑手不小心碰到上面估计一道黑是洗不干净了，而且它表面有一层织网，如果是用稍硬的刷子刷几回就完蛋，肯定起球或断线，这一点不太理想。
看完了织物马上发动车子打开风档二档，没开制冷，为的是看看是否会出热风。起步—--很稳，没有我预想中很肉的样子，不敢相信于是停车起步反复操作，越肯定我就越生气，TMD有些人就是吃饱了饭撑的，整天说科鲁兹起步特别肉，超车超不动，奉劝这些人自己去开开试试，别没事儿整天瞎说八道，要不是亲自试驾我差点儿就相信这些人的谬论。
科鲁兹如果慢慢起步和其它车一样，均匀加速平稳快速，从头到尾也没觉得它肉，但如果起步踩大脚油门会有延迟，虽然是1秒左右的延迟就让人感觉上慢了，我觉得这不是问题很易适应，这是电子油门的反应过程的一个步骤，其它的AT车猛然深踩油门也是同样情况，只是时间长短不同（福克斯确实要短些），或许有人把这个油门延迟认为是肉。至于起步后随时都可以加速到强烈推背感程度，动力充沛，随意超车。
性能比较：　　操控方面也许是试驾路程短，感觉两车差不多，但当我驾驶福克斯时能感受到灵活，轻便，说不清是哪一点，好像更能完全溶入，人车合一的感觉。也有可能是驾驶座低，坐的较稳较舒适，试驾科鲁兹时座位较高没有调整，头顶离车顶就半拳距离，再调低些可能感觉会更好（毕竟开车首先得坐舒服了再说）
。动力和操控也都不错，四速和六速变速箱试驾起来也感觉不到明显的不同，这个具体还得结合跑高速来判定，手动档感觉都不错只要速度上来。总体来讲两车都很优秀，全都可按意愿激烈操控并达到令人满意的效果。
空间，舒适度：　　我先试驾的福克斯，当后来试驾科鲁兹的时候才知道原来小福空间很大，驾驶席和后座空间都很充足，特别是后排座坐进去感觉很宽畅，驾驶座位也很舒适。这一点科鲁兹就比不了了，特别是小科后排座位车顶向内鼓起一块儿影响了头部空间，不过也不会碰到头。个人感觉科鲁兹车内空间不如福克斯。
外观，内饰：　　这点毋庸质疑，如果没有科鲁兹我毫无疑问选择福克斯，小科的内饰更时尚，更科技化，最重要的当然还是外观，整天看图片当看到实物更是越发喜欢。相比下来福克斯的外观也不错，但屁股总是觉得有点别扭，不能细看，也许是心理作用吧，呵呵。。。车尾灯越看越和前大灯不配套，有点思域的味道，又有点某某车的味道，或许还是两厢原版更顺眼些吧。　　
最后我得出结论，科鲁兹首选，福克斯备选。不为别的，谁叫我喜欢它的外形呢。