中华尊驰做工质量评测 内外细节详解

四幅式方向盘为半真皮与灰色饰板相拼包裹，造型饱满。方向盘右侧新增音响播放控制按键，局部做工细致，标配安全气囊。

08款尊驰采用了传统的点火开关，做工细致各档位阻力适中。转向柱覆盖板缝隙均匀度不错，但是仍有近一步提升的空间。

排挡头为塑胶材质做工精细手感舒适，样式设计不错。排挡杆长度适中，挡位比较清晰，容易入位。

手刹车整体为PVC类材质，米色设计与内饰整体基调相吻合，但是有一定的色差。实际操作过程中感觉行程较短，力度适中。

驾驶员踏板外覆件均为橡胶材质，没有设计驾驶员左脚休息区。踏板位置设计合理，实际操作中各踏板位置未感觉不适。

五、全车坐椅

驾驶员座椅各调节控制做工细致，无松跨感觉。拉杆式靠背角度调节十分方便，高低调节手轮触手可及。

08款尊驰的驾乘空间方面与老款车型相比并不明显变化，前排空间较大，较高的头顶空间让身材高大的驾驶员也不会感觉局促。座垫较长，能给腿部良好的支撑。

后排空间相比之下也比较宽裕，乘座三位一般身材的成年人并不会感觉拥挤，基本能满足一般公商务接待的需求。后排座椅不可6/4分离放倒，设计有两个一体式不可调节头枕。座垫的角度合理，长途乘坐不易疲劳。

总体来看，作为国产品牌定位于细分公商务用车的08款尊驰整体做工基本能让人满意，完全可以与国内同级别合资车型相媲美。但局部细节处理方面还有一定的提升空间，新车内的味道较浓。08款尊驰在配置方面有亮点，车型精简为7款，取消了 1.6 MT 标准型、2.0 AT舒适型/豪华型、1.8T AT 尊贵型、骏捷 2.0 AT舒适型/豪华型以及后推出的1.6 MT 劲锐版 标准型/舒适型，新增1.8T MT 尊贵型。