新北斗星介绍

此次北斗星改款，强调的不止是时尚的车身设计，还有宽阔的室内空间和通过调节座椅得到的显著实用性。铃木公司“四轮四角”的设计理念，使得这款小车内部空间得到最大化，并因此被称为“新概念1.5BOX”。

当前后排座椅直立时，后面行李舱可以放下诸如皮箱一类的普通物品，后备胎也放置在这里。

动力性能是最大亮点
新北斗星搭载了铃木新一代K14BDOHC16V发动机，这是日本铃木公司最新的世界战略小型发动机，具有大功率、低油耗、高品质等优点。
发动机在怠速状态下工作非常平稳，也挺安静。它采用了多点喷射、顺序点火(MPI)的燃油供给方式，是电子控制多点燃油喷射系统，搭配16气门配气机构瞬时计算出各气缸最适当的燃气量及精确的点火时间，使得这台不到1升排量的引擎却能发出48KW的功率和81Nm的扭矩，但在3000转/分以上时的噪音就明显变大了。

这款小车开起来动力很足，也很顺手，挂三挡很快冲到80公里/小时，再加速到120公里/小时，便明显感觉风阻加大，车身有些发飘。行驶过程中整体评价，铃木发动机的中高速性能表现很好，配合手动5前进挡变速箱可以轻松跑出140公里/小时的高速，在微型车中，其动力性能可算是十分突出，也成为众多男士选择它的重要原因 。
操控平顺换挡稳定清晰

昌河铃木新北斗星1.4L内饰新北斗星增加了电动智能助力转向功能，开起来比旧款轻松不少，即使是女性也能在小范围内轻松入库。离合器、刹车、油门踏板都很轻，行驶在拥堵的车流里，不容易疲劳。采用了轿车底盘的北斗星操控性不错，将悬挂系统由注重载货的钢板弹簧改为了液压减震器，明显侧重了对乘客乘坐舒适性的考虑。

减震器软硬适中，但走在坑洼的土路或以高速行驶时，车身有时会被颠簸得抖动抗议，悬挂表现的欠安定，因此底盘尚有较大的升级空间。较小的轴距使它的最小转弯半径仅为4.8米。165/65R13的轮胎抓地性相对较差，但由于其车重较轻，现加上ABS的帮助，制动性能仍能保持较好水平。