本人最关注的是世嘉vts三厢,如果出手的话必然要+ESP+天窗,下面归纳一下目前为止通过在论坛学习和去4s店体验后的自认为的一些缺点: 1 离合高--------本人认为属于一个小缺点, [阅读全文]
世嘉三厢的优缺点总结: 车厢隔音措施普通; 发动机动力输出较平淡; 发动机声音偏大,怠速时车厢内抖动较为明显; 多功能方向盘的按钮编排复杂,须时适应; 储物空间虽多,但都不够 [阅读全文]
车友谈科鲁兹与世嘉三厢对比优缺点:我现在的车是世嘉三厢1.6MT舒适版,其实在买这车之前我一直相中的是科鲁兹1.6MT SE的。可是因为提车须等待的时间太长(长达80天)而且父亲不喜欢雪佛兰的大 [阅读全文]
世嘉三厢的优缺点评述:世嘉的原形C4是一款挺时髦的车,是欧洲最畅销的2厢车之一,并列福克斯和高尔夫,国内的世嘉也占了艺术的光,可能很多人不喜欢,但是我认为外形相当成功,感觉比欧洲的C4都要好看些 [阅读全文]
我用了一年了,世嘉三厢的缺点是车重,但是会开车的人能很好的把握住而不会费油,它费油是在路段比较堵得情况下,在高速上或者其他城外路会很省油! 因为是中国厂商装配,质量不是原版C4那样高,不是被叫做异响 [阅读全文]
世嘉原型为雪铁龙进口C4,典型法国两厢车的设计典范,并且两厢世嘉车身造型与雪铁龙参加各项拉力赛车型最为相近的一款,有了纯正的血统以及专业赛车级的制造理念,估计优点照比其它车型多的数不过来了。 不过再 [阅读全文]
优点是驾驶感觉不错,门子很厚实,坐里面比较安静,感觉是个玩意。开起来感觉很稳,1.6的发动机维护方便,不爱坏,经济,只要转数大一点动力还是可以的,有时候轻微推背,低速堵车动力表现就差一点了(肯定不如2 [阅读全文]
世嘉的原形C4是一款挺时髦的车,是欧洲最畅销的2厢车之一,并列福克斯和高尔夫,国内的世嘉也占了艺术的光,可能很多人不喜欢,但是我认为外形相当成功,感觉比欧洲的C4都要好看些。加上C4在WRC中多次夺冠 [阅读全文]
我这生后悔买世嘉三厢,不相信你评评。毛病多呀我于2009年12月31日买的世嘉09款三厢1.6手动时尚型,一共108800元,一分不让,可以理解,但我开了2010公里的时候拉线段了,五挡和倒挡进不去, [阅读全文]