本人最关注的是世嘉vts,如果出手的话必然要+ESP+天窗,下面归纳一下目前为止通过在论坛学习和去4s店体验后的自认为的一些缺点: 1 离合高--------本人认为属于一个小缺点,不过 [阅读全文]
科鲁兹与世嘉三厢对比优缺点:我现在的车是世嘉三厢1.6MT舒适版,其实在买这车之前我一直相中的是科鲁兹1.6MT SE的。可是因为提车须等待的时间太长(长达80天)而且父亲不喜欢雪佛兰的大十字架 [阅读全文]
雪铁龙世嘉缺点,中央集控式方向盘,新鲜事物,需要时间适应,切方向盘力度稍沉,高速时挺沉稳,城市中穿梭就有点吃力了。另外就是,拉力赛车血统的地盘,听起来很猛,但后悬挂实际上还是扭力梁非独立悬挂,稍 [阅读全文]
世嘉三厢缺点:1、A柱影响视线明显,拐弯时要千万小心;2、反光镜太小,一定要调到合适的位置,减少盲区;3、有些时候有异响,也没去整它;4、冬天钥匙遥控有时会失灵;5、高速过100后噪音很大。杯托 [阅读全文]
世嘉三厢缺点: 1)1.6还是那款老发动机,以及4速手自一体的变速箱,心脏还是那个心脏,1.6的动力还是那么一般; 2)刚上市,价格上没有优惠; 3)车型单一,2.0自动档没有入门级 [阅读全文]
世嘉的原形C4是一款挺时髦的车,是欧洲最畅销的2厢车之一,并列福克斯和高尔夫,国内的世嘉也占了艺术的光,可能很多人不喜欢,但是我认为外形相当成功,感觉比欧洲的C4都要好看些。加上C4在WRC中多次夺冠 [阅读全文]
世嘉这车应该说还是不错的,凭借着WRC血统的底盘设计以及独具特色的法式浪漫车身及内饰设计,在世嘉两厢推出之时,就引起了不小的轰动。 它的优点很多,比如从WRC赛车上移植过来的底盘技术,使得他比同级车 [阅读全文]
问题倒也不是很大,但我实在深受其害啊。不知各位世嘉三厢的车主注意到了没有,的暖风下出风口的位置和角度不是很理想,导致脚部,尤其是脚底部(右脚后跟部)受风不良。这个缺陷在寒冷的季节特别明显。 今年哈尔 [阅读全文]