英菲尼迪2010款G系本月11日上市

英菲尼迪的小排量战略终将开始！首款低排量车型——G25即将于1月11日公布售价正式上市。

而这次除了推出G25以外还将全面推出2010款英菲尼迪G系列车型，包括G37 Coupe、G37敞篷和G37 轿车，这三款车型较09款配置方面不会有太大变化，售价也会维持不变。

这四款车型中，最引人注目的自然就是G25了，由于国内的消费者对于排量还是较为敏感的，一方面更高的排量意味着更高的油耗，另一方面也意味着更高的售价，而当英菲尼迪通过合理的简配使得G系列车型的入门门槛更低。

从目前我们独家获得的消息来看，2010款G25依旧由于G37开发而来，因此两者保持着完全一样的外观，但是在一些细节参数上稍稍有些差别。譬如说G25的车身长度达到4780mm，比G37四门版长5mm，在车身高度上降低了1mm，为1453mm。其他方面，G25同样具有2850mm的轴距长度， 因此舒适性极高。而在车重上，由于发动机（发动机缸体为普通铸铁，G37则为铝合金）等部件的变化，G25的车重反而要比G37重出一些，达到了1707公斤（G37为1670公斤）。

在外观上G25同G37最大的差别就是源自轮毂，G25采用普通五幅轮毂，而G37则为双五幅轮毂，但在规格上完全一致，均为225/55R17，因此除了外观上，两者几乎没有差别。

在动力上，G25配置了VQ25HR发动机，但经过了新的调教，发动机提供了173千瓦的最大功率（235马力），而扭矩则达到了253牛米，支持CVTC（连续可变气门正时）技术。此外，G25将沿用 G37上使用的7前速的自动变速箱，这种变速箱拥有极好的油门相应和换挡顺畅性，可以充分发挥 2.5L V6发动机的效率。

得益于后驱平台的优势，G25在操控方面有着极佳的表现，加上前后独立悬架的引入，操控性和舒适性达到了最佳的结合。可以说G25是一款既能自己开又能坐的豪华车型。而且在配置上，GPS、ESP 等成为G25的标准配置，这一点G25并没有比G37有什么缩水的地方。

结合G37的价格来看，G25的定价应该在40万左右，这个价格将使得G25极具竞争力，虽然发动机功率算不上强劲，但是也足够使用，关键是宽敞舒适的空间以及英菲尼迪品牌的知名度，G25将成为A6L和宝马5系(图库 论坛)入门级车型的强有力挑战者。