品质提升静态评测奔奔LOVE超值型

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长安奔奔是长安轿车的首款车型，首次亮相于2006年底的北京车展。上市后凭借大气的外形和不错的品质，迅速在微型车市场蹿红，在当时大有和QQ分庭竞争之势。不过经过3年的市场洗礼，奔奔无论从外形还是配置显然有些过时了，于是奔奔LOVE应运而生。

外观：LED尾灯是最大的亮点

奔奔LOVE你可以理解为是奔奔的小改款，其长宽高分别为3655*1650*1550mm，和老款奔奔（老款奔奔长为3525mm、宽为1650mm、高为1550mm，轴距为2365mm）相比，只有在长度上略有增加，宽度和高度均维持不变。轴距略微增加了10mm为2375mm，不过相信在内部空间上没无太多改善。

或许受到最近“大嘴”车型的影响，奔奔LOVE同样也有一个大嘴，但并没有像奥迪或者三菱那么夸张，倒是和新马自达3两厢或标致车型有异曲同工之处。为了和下面的大嘴配合，上面的进气格栅也略有改变，原来的镀铬装饰变为了银色塑料。这些新元素的加入将奔奔LOVE打造的更具层次感。

侧面造型和奔奔相比没有太大差异，外后视镜依旧设计在A柱上，所以当你把后视镜折上后，开门时一定要注意，否则很容易碰到。车身防擦条前部增加了银色装饰，原来的7辐式铝合金轮毂变为了更加动感的双6辐，这些小地方的改善虽不会给车主带来什么质的改变，但看起来更加赏心悦目。

尾部的变化集中在尾灯上，虽然新造型笔者并不怎么喜欢，但新加入的LED灯组还是看出了长安的心意，夜间行驶会非常漂亮。不过要是刹车灯也是LED的那就更加完美了。下部的黑色塑料装饰板很好的车头相呼应，同时也使整个尾部更加耐看。喜欢改装的朋友可以将这部分换成扩散器，配合上面的小扰流板，运动感十足。

内饰：变化并不大，更多体现在细节上

坐进奔奔LOVE车内，首先你会被中控台的造型所吸引，原来的椭圆形变为了现在的类似于长安标志的盾形，并且使用了类似碳纤维花纹的银色贴纸，使内饰看起来更加运动。不过整体布局没有改变，从上往下依旧是空调出风口、音响控制和空调控制。空调旋钮略有改变，但手感和奔奔并无太大差异。

方向盘造型依旧是奔奔的样子，但是仪表盘变得更加漂亮了，原来的水温表和油量表都是指针式的，现在统一移到中间，并且是模拟显示了，同时中间的液晶屏面积更大，显示信息也更加丰富。

空间：轴距增加10mm，但内部空间并无太多改善

奔奔LOVE虽然比奔奔长出了130mm，但大部分都用在了增加前后保险杠上，轴距只增加了10mm，所以在内部空间并没不太多改善。因为整体造型的原因，奔奔LOVE的头部空间比较出众，即便你个子较高，坐进去也不会觉得顶头。

储物空间方面，原来档位前面的两个水杯支架被一个更大的所取代，并且在后面额外增加了两个支架，所以在前排放水绝对没问题了。门饰板上的储物格没有改变，依旧较小，只适合放一些地图或书籍，所以想在后排放水杯就比较困难了。

奔奔LOVE的行李厢空间厂家并没有提供数据，不过从目测来看，和奔奔没有太大区别。后排座椅可以完全放倒，并且和行李厢可形成一个完整的平面，这样空间可以变得更大。

动力：发动机没有太大变化，自动变速器采用了蛇形排档

奔奔LOVE使用一台1.3升直列4缸全铝合金发动机，和老款没有太大差别，最大功率63kw，最大扭矩110N.m。负责动力传输的依旧是一台5挡手动变速器或4挡自动变速器。