我喜欢天籁,正考虑出手。想知道这个车用起来怎么养。网上的评价很多,但很多都是车托。我希望看到车主真正的用车心得,而非不实的广告词。 最佳答案 优点: 1、空间大 天籁的后排空间比 [阅读全文]
解决天籁底盘太低的方法: 网友ff说:1.加强化板,保护重要部位 2.更改悬架(价格不菲) 3.230的换17寸铝圈 网友66说:防护措施就是加装发动机下护板,其他的没有 [阅读全文]
近来总是看到论坛上出现关于新天籁塌屁股的疑问贴,很多新来的车友并不了解实情,所以作为一个新天籁车主和对汽车常识有一定了解的人,我有必要在此解释一下,如有不周之处,欢迎指正: 在讲问题之前 [阅读全文]
在底盘设计上,天籁的工程师亦在悬载系统的设计上下功夫,从减少噪声源的方式上动手,希望能从根本的问题上减少噪音的产生,让天籁的车主能享有最为宁静舒适的环境。针对这个问题,天籁的工程师在前轮悬载结构 [阅读全文]
本人有车的时间不长,粗想一下从03年因为非典买第一辆车宝来到现在已经整整7年了。03到06年,对车子痴迷的不行,而且属于“唯欧系车派”,所以07年为送孩子上托儿所,挑来挑 [阅读全文]
新一代天籁采用D-Platform底盘,虽说是全新设计,但2775mm的轴距与上代相同。这款底盘同时还用在北美市场的Altima、Maxima、Murano等几款车型上。虽然厂家多次强调新天籁所 [阅读全文]
对于车辆装甲俗称“地盘封塑”,新车出厂时都已做了地盘防腐保护,但是由于安装条件限制,车辆地盘某些部位没有得到完全保护,所以对于新车封塑也是有必要的,其主要作用是保护汽车底 [阅读全文]
天籁底盘到底怎么样啊? 车主说:因为讲究舒适性所以天籁采用了软的悬挂,就是想让路面的颠簸尽量少得传递到乘客身上,所以就有了所谓“塌屁股”的缺点,我个人是完全不在乎 [阅读全文]
天籁底盘到底怎么样,下面是车友们的看法: 1.配置较丰富(遗憾的是没有座椅加热、导航和防眩目后视镜);底盘较扎实,过弯有信心(VDC介入明显);底盘较低(安全起见,强烈建议加装发动机护板 [阅读全文]
针对于中大型房车市场所打造的日产天籁,静肃工程是车体工程师的所重视的。日产的工程师希望透过精密的设计,让天籁的车主能够拥有最佳的车室静肃表现。在天籁的车体上,日产除了维持Cefiro以来厚实的玻 [阅读全文]
探讨降低和防御天籁因底盘底带来伤害的方法,下面是车友们给出的建议: 1.新天籁塌屁股我觉得多少有点视觉误差的成份,有人试过同样的负载下,凯美瑞的离地间距比新天籁更小,但视觉上新天籁就比较 [阅读全文]