雷克萨斯换代GS更多详情披露 主打混合动力

近日，雷克萨斯换代GS的路试谍照接二连三的曝光，而据可靠消息，车型会在今年8月18日的美国圆石滩汽车巡展上正式发布。近日，德国著名汽车媒体《Autobild》撰文详细描述了换代雷克萨斯GS的尺寸以及动力等方面的消息。

换代车型属于GS的第三代车型，车身长度为4850毫米，比现款车型的4844mm稍有提升，而车身宽度则会提升到1850毫米左右（现款为1821毫米），以提升车身内部的纵向宽度。但是轴距依旧控制在2850毫米，而传闻的长轴距版，目前还没有可靠消息可以证实。

换代GS除传统的四门五座版本以外，还会推出一款暂时命名为GSCoupe的车型，用以替代已经服役很长时间的SC430，它将采用两门设计，拥有普通版和敞篷版等多个版本，发布时间会在2013年之后（预计售价50000美元，折合人民币32.2万元）。而外界传闻的高性能版本--GS-F目前也只是在酝酿中（但是GS-FSport的运动化套件版还是会存在），暂时还没有上市的时间表。

同时，Autobild也根据此前的谍照绘制出了新车的外观设计，前保险杠上的梯形的左右侧进气口同LF-Gh概念车保持一致，显得非常独特，它符合了进气格栅的上窄下宽得风格，体现了一种稳重又不失运动的感觉。前大灯会比较有看点，造型更加锐利，八颗LED灯泡组成的LED行车灯也是符合未来欧洲道理安全法规的设计。

换代雷克萨斯GS坚持使用前置后驱的布局方式（同皇冠同平台），但是动力部分却有较大的变化。Autobild给出的消息称，针对欧洲市场雷克萨斯的大排量发动机显得不合时宜，为此将只提供混合动力布局的版本，车型包括GS250h以及GS450h；而且这两款车型同样也会是亚洲和北美市场的主打配置，雷克萨斯还将继续提供4.6升V8发动机的旗舰传统动力版本，但是只会针对北美市场。

其中GS250h搭载了丰田的2.5升4GR-FSEV6发动机以及直流电机，其中发动机部分单纯功率为200马力左右，扭矩达到260牛米左右，而综合输出功率则达到250马力左右；GS450h则搭载了3.5升2GR系列V6发动机，综合输出功率达到350马力；这两款车型都有着良好的燃油经济性，百公里油耗分别为5升-7升之间，

雷克萨斯换代GS会在8月份完成首展，随后11月份的洛杉矶车展完成首发和上市。明年年初应该就会逐步在全球范围内上市；而国内应该也会在第一时间引入这款重量级的豪华车型，但是由于在车身尺寸方面的限制，在国内市场应对宝马E级以及宝马5系的时候会显得并不是那么容易。