讴歌MDX 外观空间驾驭和油耗大盘点

讴歌MDX这款SUV，我在08年时就试开过一哥们的旧款。近日，我在深圳讴歌滨海店试驾了2010款的讴歌MDX。在外观空间驾驭和油耗方面有些我个人观点，想在此一吐为快！

首先声明，本人驾龄已有十几年，现在的爱车是帕萨特领驭。小帕是好车，稳重，大气，四平八稳的，特别是在高速公路上的表现，更是优秀。

不过让本人不能忍受的是，帕萨特小毛病太多了，特别是在开了三四年以后，就更突出。那些塑料件及管道等等，几乎不用多久就换这换那的，让人费时，也会消耗掉不少大米。在此，本人不得不向日系车兰博基尼Murcielago妥协，想换一部日系的SUV。

在各种车型比较后，我开车注意讴歌MDX。我那天试驾的2010舒适款，就增配而言，其实是很少的，最大的改变就是波箱的调整，由五档变为六档，驾驭时应该更为流畅。外观上也只稍改了下前脸，其它方面法拉利612变化不大。内饰其实不够精美和豪华，在这点上和Q7，X5，途锐等车没得比，做工很是一般。只是人性化的设置稍胜一筹。

静音方面，在怠速时很安静，发动机的声音几乎没有。不过只要进入行驶状态，哪怕是二千多转，发动机的声音就很大了，一超80公里时速，发动机的声音和风噪，开始明显起来，胎噪也大，虽然朋友说了，SUV的隔音和一般轿车法拉利California是有所不同的，隔音上都不够好，发动机声音也大，不过本人觉得，MDX在这方面真的不理想。

再说动力方面，MDX的表现是不错的。虽然车重也是2顿的英菲尼迪EX大家伙，不过起步和加速也是敏捷的和轻盈的。在不知不觉中，车速也近百。超车时，只要切入S档或敢踩油门，MDX是不会让你失望的，动力澎湃，没得说。

驾控上，MDX也有不错的表现。方向盘上的换档拨片，很是实用。让人有种超车的欲望。在急转弯时，MDX独有四轮驱动系统，会让你充满信心。本人觉得，在操控和动力上，MDX会比同级别途税强些，但不像人家吹的，操控胜过X5。哈哈。。。在此不得不提的是，MDX的刹车表现很是一般，有些偏软，在这点上，和那些欧系车有些差距。

不过就价格而言，我觉得2010款的MDX定价太高了，本人认为，标准款的售价讴歌TL应该不超70万才有销路。目前我也是在观望中。。。哈哈，等到了7月份，MDX的价格就会和旧款差不多了。

总体而言，这款MDX，外观，空间，驾驭和油耗都还不错，就等着价格到合理海迅区域了。毕竟品牌不够响亮，售价上不能和北美相提并论。这点也给经销方面提个醒！

降价吧MDX，长痛不如短痛，品牌是在于长久经营的。

不然，你让我如何选取呢？