马自达8 发动机和变速箱

马自达6睿翼已经用上了新一代2.5L发动机配5前速自动变速箱，我们一度认为国产马自达8也会共用这套动力系统。然而事实并非如此，马自达8采用的是老款马自达6那套2.3L发动机配4前速自动变速箱。再查一下国外资料，海外版本的第三代马自达8至今都有使用2.3L发动机（同时还有2.3T版本），不过在09年改款的时候更换了更高规格的5前速自动变速箱。2010年末才上市的国产马自达8却没有跟上脚步，很可能又要引起争议。

关于这个问题，一汽马自达的领导在公开场合做过解释：一汽马自达早在三年前就已经准备国产马自达8（那个时候采用的还是4AT），但由于组建平台等等的原因，一直推迟到2010年才上市，也就是说准备量产时间太长导致产品没能及时跟上海外的变化。此外，采用更多先进技术的全新一代马自达8可能很快就要面世，与其花时间调整推出5AT版本，不如先生产已经准备好的4AT版本，以后直接引入全新一代车型，这是一个更合理的策略。

但作为消费者，他不会去管不生产5AT的原因，他们更多的是希望有更好的产品。目前国产的马自达8的4AT变速箱，放在当下规格确实有些老旧，难以给消费者好的印象。不过挡位多少并不完全是动力系统的决定性因素，我们还是来看看它的实际动力表现吧。