试驾韩国现代劳恩斯酷派2.0T 体验后驱感受

劳恩斯酷派是一款高性价比的后驱高性能车，日前，受韩国现代劳恩斯酷派世博通跃店之邀，本报记者在金殿后山对劳恩斯酷派2.0T进行了试驾。

外形 更为锐利

劳恩斯酷派车身侧面呈“Z”字形线条及一些细节雕刻出强劲曲线，动感的流线型线条。弧形车顶曲线和后角窗设计让其外部轮廓更加醒目，并凸显了其宽阔的侧翼和车宽，更具锐利的运动外观。

内饰 做工精细

驾驶舱较为宽大，加上带有大侧翼的包裹式前坐椅，大大提升了驾驭体验。信息显示屏可以显示车外温度和音响系统的工作信息。仪表盘上现代标志性蓝色的背光大型速度表和转速表保证了驾驶者能获得即时关键的驾驶信息。Infinity音响系统，标配3.5毫米AUX插孔和USB输入口使它的娱乐功能超强，非常适合年轻车主。

动力 强劲持续

劳恩斯酷派视野较好，深踩油门，3000转时感觉涡轮开启，动力开始汹涌而至。上到4000转，涡轮全开，推背感强烈，车速也直线飙升。线路受限，这样的感受不可能长时间得到。直到返程，在世博花园酒店上坡途中，可以感觉到动力输出源源不断，一波接一波供给。有一点要提到，加速过程中，发动机的声浪源源不断地传入驾驶舱中，这给酷派驾驶者带来真实的跑车感受，你可能担心劳恩斯酷派的隔音有问题，其实即使大货车经过，驾驶舱内的影响也不大。

小结：劳恩斯酷派和上一代相比，更具跑车气质，这种气质由内到外。而且性价比相当不错，非常适合追求舒适和时尚外观的都市年轻人。