韩国现代劳恩斯酷派期望值是多少

劳恩斯，作为进口现代第一款后驱豪华轿车，有人为他欢呼，也有人为他暗暗的捏了一把汗。要想在奥迪、奔驰、宝马等传统豪华轿车巨头的面前，进口现代是否能打胜这一仗确实有点悬。可喜的是，我们看到一款让人惊叹的劳恩斯，其配置、性能完全超出了其50万的价格，足以直接与60、70万的豪华轿车争锋相对。

劳恩斯酷派的外形设计非常漂亮，各方面的表现都相比现代酷派有所进步，是现代研发和制造水平的新代表。从劳恩斯酷派车身上仍能看到各种经典车系的影子，英菲尼迪G37、日产Altima和本田雅阁Coupe都是现代的最佳目标，车头的设计隐约有奔驰SLK的轮廓，车尾则令人回忆起宾尼法利纳设计的标致406 Coupe。分别从前后翼子板引的来腰线很特别，在前门下部形成一个Z字，这是源自现代概念车的设计。（据官方透露，车型的抗扭刚性比宝马和奔驰等竞对产品还要高出12～14%。）

劳恩斯酷派有两款车型，分别搭载现代汽车2.0LsetaTCI和3.8Lramda发动机。其中，搭载2.0LsetaTCI发动机的劳恩斯酷派最大功率为215马力，已然接近目前豪华车引以为豪的V6发动机。劳恩斯酷派的中控台配有一个较大的LCD屏幕，而仪表群则采用的充满未来气息的two-pod设计。该车采用的是2+2座椅设计，水杯架将后排的两个座椅分开。尽管该车为双门设计，但其后排乘客座椅的腿部空间却十分充裕。

引擎盖下的部分算是经典之作，气栅较为常规，雾灯处的黑色地带有效的对整块大红色做了区分，扩展了车型的力度，中间细长部呈咬合状，让车型前脸的设计更为人性和美观。劳恩斯酷派前车灯为不规则菱型，类似鹰瞳孔锐利眼神的设计，瞳孔非常逼真，圆润颜色搭配非常舒服，整体的色块的处理还是很到位的。

劳恩斯酷派尾部收的很不错，让“冲”的势头诠释的非常到位。呈扁状的双排排气管了吗，相信里面的轰鸣声会让你的血液瞬间涌至脑部。尾部比较圆润，钢板的锻造具有相当功力，细缝处的焊接也是非常到位，尾大灯的设计和前大灯相互对应，同为不规则的菱型，红白为主色调，重建混杂些许橘黄。

亮点：

2.0T车型：1）前置后驱，发动机功率达到155千瓦！最大扭矩达到299牛顿/米！（罕见！）
轴距达到2.82米（跑车中少有的长轴距！）
百公里加速时间仅8.3秒（比萨博9-3的2.0T快0.5秒！）
3.8L车型：1）前置后驱，V6发动机，具备双VVT技术
手自一体6档
发动机功率达到233千瓦！最大扭矩达到361牛顿/米！
百公里加速时间仅6.3秒（比雷克萨斯IS300快1.4秒！）

预计价格区间：

劳恩斯酷派新车分为2.0L和3.8L两个排量，其中2.0L售价大致在24万元—26万元区间，3.8L的售价在30万元以上，不到40万元。

总体而言，全新现代劳恩斯酷派标志着韩国现代的又一次进步，虽然没有见其超越同级欧日对手，但低廉的售价带来的高性价比很容易聚集一批喜好前置后驱Coupe跑车的买家。在二三十万这个价格区间即可拥有的超豪华跑车，除了韩国现代的劳恩斯酷派，还有其他更好的选择吗？买跑车不一定要买贵的，买对的才是真理！