车主的保时捷panamera保养心得

当前词条：保时捷panamera保养来源：网上车市网友或论坛

车主的保时捷panamera保养心得1. 关于发动机: 保时捷引以为傲的高压缩比发动机, 可以瞬间爆发出强劲动力,同时高精度的发动机对其润滑油和汽油的品质也要求非常高. 所以我们平时争议最多的费机油等原
因就在此了.

-热车: 高精度的发动机非常需要全面的充分润滑, 热车是非常有必要的,可以减少95%的发动机损伤. 热车的时间最好不少于3分钟. 我们平时的观念是好车的发动机不太需要热车, 请千万记住了,咱们的小P可是跑车!! 以后养成好习惯吧.

- 快乐跑: 小P要求的汽油是98的. 而国内多数都是97,所以很多好车都要求加加快乐跑. 快乐跑的作用并不是我们平时理解的清洗油路等功能, 它是可以将低号油内一些容易产生积碳的物质分解掉来保护发动机. 积炭对高精度的保时捷发动机还是很致命的. 车间经理的内部测试数据显示,国内97号油的质量在95号左右,加了快乐跑可以提高到96多. 所以还在犹豫多久加一次快乐跑的车友们为了爱车还是每次加为妙.
( 有人说不加快乐跑经常拉高速可以消除积炭, 但积炭多了还是没办法排出来.大块积炭脱落打到气门就大件事了.)
（09。04）发现有的车友将大量的快乐跑一直放在后箱，这样很危险，因为快乐跑属于易燃性的。建议就补充随车包内的两罐就好了。

-加油:   加油时间最好避开油站添油时间和的士加油高峰期.这些时段的油品会混浊. 像厦门最好在清晨时间,但得起早了.
-磨合:   保时捷精密的发动机基本没有严格的磨合要求.车间经理介绍出厂前有经过冷磨合.新车主要还是避免短途剧烈驾驶,会造成散热不良.( TURBO车型尤其要注意),; 还有少一些粗暴驾驶就好了,比如少一些转速超4000的油门动作.

2. 关于SPORT/PORT PLUS:

- 两个模式都是发动机增加转速产生更强的动力,变速箱延迟换档,避震也会调硬,车身变低.从车内可以看到避震键(悬挂)的灯同时亮起. ( SPORT 亮一个灯, PLUS两个,如没选配PLUS,SPORT直接亮两个灯)), SPORT功能动发动机损耗不大,就是费多一些油.
重点说SPORT PLUS功能. 简单说这时整车进入赛车状态,各种模式都是,除了可以弹射,驾驶时你会感到完全不同,避震几乎没有了,操纵也变得困难,有点脱缰野马的味道了!! 所以用此模式一定要非常小心驾驶.!!
- 避震键(悬挂)的键: 没有启用SPORT/ PLUS功能时也可以手动调节两挡悬挂硬度.

3. 关于轮胎:
-         跑车的轮胎是偏赛道用的扁胎,最忌讳的是侧面挤压.上小路阶的动作还是不做为妙.万不得已要上的话,切忌单轮侧面上,结果可能就是内胎断裂!! 最好是正面两轮一起上.
-         行驶中如前方有坑洼地带，提前减速，不要踩着刹车经过，这样最伤轮胎，宁可颠簸着通过。
-         最好3个月做一次四轮定位，对车对轮胎都很有好处。
-         上述几点可以看出平时养成监测胎压的习惯是很有必要的。胎压正常在2.6，最好不要超过2.8（温度、驾驶时间的影响会有变化）。选配了胎压监测的就很方便，随时可查。没选配的自己买一个小巧的胎压表时常测测也很方便的。
-   （09。04）扁胎对路况要求很高，很容易受损。要养成经常检查轮胎的习惯，留意有无鼓包或凹陷。情况眼重要马上更换。昨日一P友轮胎发现鼓包，高速上飙车后一轮胎爆，两轮胎严重鼓包。好在没发生事故。现在要4胎全换。

暂时想到这些,感谢厦门4S店车间何经理的指正.欢迎添加更多注意事项. 希望大家更好地驾驭自己的爱车!!

4. 音响:
-   国内的碟片(不管正版或翻版)的厚度不稳定, BOSE等机器精度较高,常装6碟可能会造成粘碟,建议最多不超过5碟.

5.自动启动/停止功能:
- 此功能是一个很好的节能技术, 但频繁的使用对发动机不是很好. 建议在市区塞车/频繁走停路段关闭此功能. 正常行车时等待红灯等情况可以使用. 因为即开即有,可以视交通情况随时设定.