赛拉图欧风21项改装，全部自己动手！

已经是第二部了，之前的那部已经被我改了很多，这一部刚到手就开始改了，虽说是新车，但遵循“不改不好用”的原作，还是要下狠手^_^。这里面的每一个材料、每一个LED灯，都是我亲自去买的，然后都是亲自焊接的。先上图，再谈感受。

1、每个车友必改项目，四门按键灯：

2、点烟器灯：这两个灯，明明都有线的，起亚就是不接，我们十几万都出了，他几毛钱都要省！

3、车顶灯：

4、尾箱灯：

5、仪表盘灯：原来的灯太弱了，白天进隧道，开了也看不到。现在，漂亮。

6、牌照灯：有人说改蓝色是为了让人看不清，其实我是为了和整车协调，我的全车灯都用蓝色。至于说拍照，那电子眼会闪光的，根本不影响。

7、示宽灯：蓝色

8、档位灯：原来的是灯泡，时间长了热的很，我改成了led的。

9、建伍CD机，上一个车就买了，打开看了，收音头用的TDA顶级芯片，收音效果不是一般的好，听调频电台的歌曲，立体声回响太爽了，你从来想不到听收音机是如此享受。建议大家都换。呵呵

10、阿尔派171A套装喇叭。之前我听信淘宝的鼓吹，买了一个山寨的balance套装，音色都变了。后来换了这个，绝对强多了！

11、机头和喇叭都换了，还是觉得声音不对劲，最后买了怪兽喇叭线，全换了，自己穿的，累啊。结果，真的有改善，低频强劲了。这个已经隐蔽了，没有图。

12、在cd机的电源线上，还并联了一个ELNA的8800UF电容，原cd的只有3300uF，并上后，低频明显有劲。这个也隐蔽了。无图。

13、全车真皮：立刻高档了很多。

14、发动机盖隔热棉：原配的卡扣很难用，我又去车城买了塑料螺丝。

15、发动机盖：

16、前两门隔音，上一部车买的材料，还没用完，正好自己做了。这个也隐蔽了，无图。

17、安装了韩国进口的4门自动升窗器：功能，停车锁车自动把窗升起来，然后每个窗都能一键上下，都能防夹手，还可以四窗同时降下。总之，功能很爽。建议装。这个在前门里，无图。

18、前两个座位中间的马鞍，内侧做了隔热：主要是下面就是排气管，夏天的时候很热，隔热后就很好了，省了空调。

19、仪表后空调出风管隔热：这个也是为了把冷气最大的输送出来。

20、加装了空调过滤芯，就是在工具箱里面的那里，原来只有一个网。这个隐蔽了，无图。
21、电位指示器：原车的cd机是大的，换装后只好装一个这东西，没想到效果很好，还能切换颜色，晚上很炫^_^

以上就是全部的改装，全部自己动手，所有的led灯都是自己用电路板一个个焊出来的。（哦，忘记了，真皮不是，呵呵。）现在要是给我2000块我也不想再做了，太累了，太麻烦了。前后弄了近3个月，又刚好夏天，在车里弄，那汗水啊，哗哗的。不过现在用起来，再累也是一个字：值！

谈谈感受。之前那车是威志，自己又是隔音又是什么的，但赛拉图一到手，一开，那感觉，绝对是两个档次。

1、隔音还没做，就已经比之前做的好。

2、过坎的时候，车子起伏很舒适。

3、后悬挂是双连杆的，并非多连杆的，但也比花冠的拖曳臂要好。转弯支持强，过坎颠簸小。

4、方向盘是液压助力的，比日产骐达的电子助力有路感，而且转弯后松手，方向盘会自己回正，爽极了！！

5、自动档换档平顺，基本没有顿挫感，比锋范好。一路起步，基本维持在2000转，然后速度不断提升，60公里时切换到4档，转速降到1500。100公里是转速2500。而我咨询过手动的，100公里是3000转，不知道为什么。

说说缺点，也很明显，主要集中在发动机和变速箱上。

1、我的是自动的，加速慢些，越是深踩油门，越是感觉没劲。发动机轰轰响，可力气就是上不来！难受！相反，轻轻的点着油门，加速的感觉反而很好。

2、四门和后门的开关是独立检测的，导致如下后果：1、停车下车关门后，打开后备箱准备拿东西，防盗开始叫，提醒锁车。2、开锁后，打开后备箱拿东西，20秒后车自动上锁。

当然，这是防盗的功能，就是这样的，主要还是因为四门和后门的所开关不是一路。这其中是为了顶灯和尾箱灯的不同开启，要是设计成电子程控的就好了。