东风风神H30品鉴感受-东风风神h30论坛

1月28日收到东风风神活动专员关于领奖的邮件，其中在邮件中有这么一段话：
如果您对东风风神H30感兴趣，可写出您的品鉴感受。凡在2月23日前提供品鉴感受贴链接者（可通过站内短信），将获得价值50元的电话费，我们会在2月28日前为您的手机账户充值50元话费。
经过两天奋战，咱成功抢得满额300元油卡，这下又告知有话费拿，反正闲着也是闲着，干脆一不做二不休再进一步，把50元话费也顺便拿了，算是再支持东风一把，让她的活动有始有终功德圆满吧。
我不清楚东风风神到底希望我们写出什么样的品鉴感受，更不知道她是广告和策划的需要还是真的想听听车主及准车主的心声。如果是前者，我大可以照抄一段文字应付了事；如果属后者，我倒真希望东风能听取用户的呐喊，把S30的呛油、异响等问题先解决了吧。我宁愿相信东风的目的是为了后者，是为了把自主品牌做大做强，是为了不断完善不断改进为用户着想。
H30的宣传是早有耳闻，虽然动静闹的很大，但保密工作做的却相当好。最刚开始大家都以为叫S30两厢，坊间还传出不少所谓的谍照。紧接着传出真正名字叫H30的传闻，大家伙也是半信半疑。直到有一天，官方的宣传单发布，大家才知道了它真正的名字“H30”。然而，对于它的真实面貌、实际配置、上市时间和上市价格等问题又在进一步的掉足大家的胃口。
1月15日开始，东风风神的策略和营销团队又想出了东风风神自由“答”人抢油卡的点子，在四大论坛同时推出。一方面在吸引大家的眼球为H30的27日正式上市造势，一方面又在普及和宣传东风厂家、S30和H30的造车理念和产品特色。

1月27日，东风风神H30在重庆宣布正式上市。
惭愧的很，我真正见到H30真车是在1月31日的鑫宝丰4S店。更为遗憾的是，尽管期间4S店给我发过两次短信邀请我来店赏车试驾并有好礼相送，可我真的来了后，却告诉我暂时没有试驾车。我不喜欢这样一种做法，没有试驾车你就说来店赏车好了，也没有人责怪，何必弄得名不符实呢。
昨天去4S领油卡时，我也跟先来的一个领油卡的同学聊起H30试驾的事，那位同学告诉我此店有试驾车，但他提出试驾时店方却告之没有什么好试驾的，我不知此言到底是真是假，当时就义愤填膺，既然没有什么好试驾的，那你弄出试驾车干嘛！也许，他们认为H30的驾驶感受与S30一模一样吧。
其实我还想真的试驾一下H30，我还真想体验体验H30与S30到底有无差异，真的想体会两厢车的驾驶感觉。
好了，言归正传，说说H30的品鉴感受吧。

1、前脸。站在前面，如果光只看前脸，你是看不出它是H30还是S30，当然，S30的前脸我还是比较满意的。
2、尾部。厂家宣传说尾部设计是它的一个亮点，我也看不出什么特色，唯一的感觉是比富康好看点。总体来说也没觉察出什么不妥吧。
3、轮胎。H30的轮胎是最让我羡慕的，它采用的是四条来自韩泰的205/50R16规格的轮胎，用的是而12幅的铝合金轮毂。尽管韩泰与锦湖是半斤八两，但R16的规格和12幅的轮毂无论是从外观还是安全性来说都比S30的脚要好点。
4、后备箱。H30的后备箱看上去比S30的要小，但其内部设计应该说更人性化些，两侧都加了储物格。
5、备胎。H30的备胎是真的放到了后备箱中，由S30的外置改到了H30的内置。是好是坏，我不做评价。
6、内饰。H30是深色内饰，看起来确实显得动感一些，我个人还是觉得它比S30的浅色内饰要好，至少协调一点，耐脏一点。

由于没有机会试驾，也不知道它是否存在呛油、异响等问题，如果它已经解决了在S30上存在的一些小毛病，那我觉得，H30在这个价位还是一款非常不错的车。