城市功能主义 试驾郑州日产帅客1.6实用型

在前两期我们已经详细介绍了郑州日产帅客的质量及使用两方面，帅客在实用性以及性价比方面都值得我们肯定了。而今天我们测试的是这款车在行驶中的状态。1.6升的发动机将要推动这个1430公斤的家伙，到底会不会像我们当初所想的很费劲呢？接下来我们将答案一一揭晓。

一、试驾部分

帅客搭载的发动机并不陌生，是来自标致307所用的1.6升引擎，代号为TU5JP4。在测试前，我们与许多网友一样的去质疑它的动力性，因为这毕竟不是一辆小轿车，但是在我们行驶中发现，这台1.6升发动机的表现我们还是能够接受的。虽然它的动力性我承认有些弱，但不得不说的是它很省油，相信没有一个人会开着面包疯窜吧？

帅客与一般MPV车型相同，采用发动机前置，对于检查引擎起到了方便的作用。同时因为有部分车头的存在，也进一步增强了行驶安全性，对前排乘客也有了一定的保护。坡度并不大的前风挡给予驾驶员不错的视线，跟车及并道也变得容易了许多，这也是MPV车型的一大好处。

发动机在低转速区域时提速平缓，但在过了3500转时，我们可以稍感一些动力的涌出。与之搭配的是一款5速手动变速器，由于这样的搭配比较成熟，所以在换挡时不会损失太多动力，另外各档位间的切换也较为平顺，只是换档行程有些过长。

由于帅客采用了轿车底盘的设计，所以不但能拉货还要适合乘坐，但是由于方正的车身，在高速度行驶时车身有些不稳。半独立扭力梁的后悬挂给予车内不错的乘坐舒适性，也许你会说这样的悬挂会出现过滤不沉底的现象，但是它的用途你先要想清楚。

二、外观部分

看到这款车的前后标志时，许多朋友都想问为什么车头悬挂东风标，而车尾又贴上了郑州日产的铭牌？因为在1993年时，郑州日产品牌是由中日两方共同创建的。其中东风汽车股份有限公司拥有股份51%，东风汽车有限公司拥有股份28.651%，日本国日产自动车株式会社拥有股份20.349%，因为大股东的原因，所以前面悬挂的标志自然是东风，而生产厂家的名称自然也不会落下。

 虽然我很厌恶镀铬格栅，但对于一个非常朴实的前脸来说，这可能是唯一的装饰亮点。装饰条沿格栅上方向两侧扩展并与大灯相连，还是让我感到了一丝时尚感。而我还发现该车近光装配了透镜，这对夜间行车视野也会有所帮助。但遗憾的是低配车型未安装雾灯，如果你有需要的话，只能自掏腰包了。

帅客的车身尺寸为：长4420mm×宽1695mm×1825mm，这样的尺寸虽称不上有多么的大，但是它可以承载7个人员，并且在市区游走也很灵活。2695mm的轴距也可以保证后排人员的舒适性，而16寸五幅铝合金轮毂的配置也是同级车无法比拟的。

平直的尾部使帅客看起来生猛了许多，见棱见角的尾灯也正好与尾部相呼应，但是该车型未配备倒车雷达与后窗镜，对于北京这个城市来说，经常倒车还是有一定难度。为了降低成本，后雨刷也成为了选装件，不过好在预留孔为今后加装提供了很大方便。另外帅客为了使车内拥有更大的空间及平直的地板，备胎被设计在了后尾箱的底部。

尾门与全车中控锁并联，这样一来安全性增加了不少，并且在操作上也会更加便利，当然该车也提供了钥匙单独开启。帅客尾门的开启角度非常大，一般个头的人都不会碰到头部，便于我们存取货物。不过掀背式尾门设计的最大弊端就是需要距障碍物有一定距离才可以将车门打开，所以当我打开尾门时，我必须同时要向后面退几步才可以。

三、内饰部分

进入到帅客的车内，感觉塑感还是比较重的，不过倒没有太浓重的味道。整体中控台的设计很简单，功能当然也不是这款车所主打，而它的核心原则在于实用方面。仪表盘应该是帅客前排最大的亮点了，很是有轿车般的感觉。蓝色的背光刻度与红色的指针让我感到一些时尚感，而电子式的油量表也使阅读清晰了许多。

为了降低成本，帅客车内许多配件都是来源于同一集团下的富康爱丽舍车型。不过带有USB接口的音响还是非常实用的，如果让我来做选择，我也一定会选USB接口，而舍弃单碟CD。在音响主机的下方有个不大的储物格，可以方便我们存放小件物品。

也许手动空调的配置不该拿来一提，但是在细心的观察下，你会发现内外循环的单独按钮并不存在，而是与风量调节集成在了一起，虽然在设计难度上并不到，但这样的想法确实值得称赞，在实际使用中也方便了许多。同样在这里我们也发现了一个较小的储物格，也可以存放一些日常的小物件，十分贴心。

四幅的方向盘可以手动进行调节，塑胶的方向盘对于手感来说并不是很好，但是对于较低的售价来说我们是可以接受的。喇叭也并没有设置在方向盘中，而是移到了左侧控制杆上，对于转弯时操作还是有一些不便的。

打开手套箱，里面的容积不能让我满意，也并非是我要求过高，只是因为这样一款较大的车型配备如此之小的手套箱让我有些费解。不过手套箱内设有分格储物，这点倒是十分人性化。

四、座椅及空间部分

帅客平直的车顶也给驾乘人员带来了不错的空间，坐在前排位置丝毫感受不到一点压抑，并且较高的坐姿对于视野方面也较好，对于车距的控制也会更加精确。

郑州日产帅客座椅均采用织布材料，驾驶席座椅前后、靠背角度为手动调节，驾驶者可以找到比较舒适的坐姿，但是座椅并未配备高低及腰部调节，对于长途驾驶会感到一些不舒适。

第二排座椅靠背与坐垫的角度适中，为方便第三排乘客上下车，第二排座椅靠背可以进行放倒，但座椅前后及靠背的角度均不能调节，但头部空间与腿部空间的都相当宽敞。

第二排亮点在于这个独立控制的空调，风量分为三档可供乘坐人员调节，在舒适性上也大大提升。虽然旋钮在定位上还算准确，但是强烈的塑料感还是比较生硬。

帅客的第三排座椅在没有人员乘坐时可进行5\5拆分折叠，储物空间可顺势增大许多，如果较大的物品还是无法放入的话，还可将第二排座椅放倒，我相信就算几台自行车放进去也不成问题。座椅的拉环及靠背收起需要花费一些力气，因为第三排的靠背放倒把手设计在了一个比较难下手的地方，而拉环也只能使用2根手指用力。

虽然帅客身上还是存在一定的问题，但对于一款售价仅为7.48万元的CDV多功能车来说，这都是微不足道的。该车给我最大的感受是“客”、“货”、“商”的全面性，在城市中1.6L的发动机推动这个大家伙还是够用的，所以我们不要要求的太多，而真正会购买这款车的消费者同样也是看重了它的这些实用性。