昊锐2.0的动力怎么样

昊锐2.0的动力驾驶：TSI发动机+Tiptronic6挡手自一体变速器对于昊锐完全够用了，期盼DSG？再等等吧！

昊锐2.0全系配备了TSI发动机，其中包括1.8T和2.0T两款已在迈腾上使用的动力单元。这两款发动机采用了大家耳熟能详的两大尖端科技：燃油缸内直喷技术和涡轮增压技术，在技术含量、动力性、燃油经济性和尾气排放清洁度上，都罕有对手能够匹敌。2.0TSI车型0-100Km/h的加速时间为8.0NM牛米/1700-5000rpm，从数据上看在同级别车中就足以傲视群雄，而实际的驾驶感受也同样令人兴奋，2.0TSI所爆发出来的强大动力名不虚传，尤其是低速扭矩输出极佳。变速箱除了一款车型配备5挡手动变速器外，其余车型都配备了大家熟悉的Tiptronic6挡手自一体变速器。

这一黄金动力组合让昊锐在动力和操控性能上有着出色表现。正常D档驾驶发动机会在2500-3000转换挡，而在S模式下发动机的换挡时间随之变长，基本在5000-6000转时才会强制换挡，随之而来的是强劲的提速。但提速是很“温柔的”，不会让乘客有不适换句话说不会有强烈的推背感，但速度确实在很快提升中。同时大密尺的变速箱保证下一个档位的转速不会下降太多，而且比换挡过程相对比较平顺，但在狠踩油门急加速时强制KICKDOWN造成的顿挫感会让乘客不太舒服。