试驾斯柯达昊锐2.0TSI

时光荏苒，当时间指针指向2009年8月之际，我再次来到了酷热中的上海感受一份异域风情，更准确说是来自东欧的“美男子”：刚刚上市发布的上海大众斯柯达昊锐，斯柯达在国内家族的重量新兵。将原版的Superb中文名称定为昊锐，可谓上海大众斯柯达一片苦心：锐继承了斯柯达家族在国内的命名体系，而昊则体现了争做王者争做第一的寓意，欲要展翅比天高！下面跟随我们的脚步一起来看看这个“新锐”到底有何特点。

外观：尽显东欧硬朗化设计典范

每个人对外观的理解各不相同，但我相信当你见到昊锐时会不自觉感叹其前脸设计的硬朗，与其竞争对手同样是同门兄弟迈腾(图库 论坛)的外观符合国人“中庸圆润”的取向不尽相同，昊锐从细节透露出“果敢”。无论是肌肉感十强的发动机盖上的两条棱线还是直瀑式进气格栅乃至线条锐利的氙气大灯无不诉说着价值取向。

昊锐前脸采用了斯柯达家族典型的直瀑式进气格栅，粗壮的格栅极为硬朗有力。格栅顶部是家族式的斯柯达镀铬标志，两组棱线分别由徽标和进气格栅边缘呈V型放射而出，贯穿整个发动机盖，这种独特的线条设计使昊锐前部造型极富立体感和力量感。

请仔细关注这个“锋刃”式氙气大灯，大灯眉线向后顺势拉伸并向上扬起，显得张力十足。同时高配车型可以选配安装AFS氙气大灯，大灯组可以作上下左右四向运动，光束将随转向盘转动而转动，光轴自动调整系统能根据车速及转向盘转向角度自动调整近光灯的照射中心，自动指向入弯，确保弯道中的高能见度。集成于保险杆上的前雾灯带“转弯照明”功能，转向时弯内侧的雾灯将亮起，照明弯道死角。

昊锐侧面简洁大方且气势十足，整体线条流畅有力，由前大灯眉角引出的棱线一直延续到尾灯，贯穿了整个车身侧面，使车身显得修长而优雅；车顶曲面平稳顺滑，在尾部自然倾泻而下，略微弓起的弧线流露出五门掀背式造型独具的典雅韵味。不过平直的腰线使得较长的“三围尺寸”没能很好的表达出来。

尾部设计体现了昊锐作为B级车的稳重感，采用了分体式组合式尾灯，将车尾部进行充分包裹，并且延伸至后备箱盖出，营造出比较宽大车尾的视觉效果，只是略微下斜的尾部线条看起来总有几分奇怪感觉。