2010款奔驰E级Coupe深度测评

自从2009年日内瓦车展首发以来，新2010款奔驰E级Coupe就成了各大媒体的焦点。这款车是奔驰CLK Coupe的替代车型，比CLK拥有更长更宽的车身尺寸，当然它的价格也更贵，这也使它的市场定位提高了一个档次。

这意味着这款车已经不再是宝马3系Coupe的直接竞争对手，那么这款新E级Coupe到底如何？它是否能够开启一个新的市场？今天我们为大家带来的就是2010款E350 Coupe和E550 Coupe的详细测评。

众所周知，奔驰车型的命名原则是首字母代表级别，而后面的数字则表示这款车所搭载的发动机型号。因此，奔驰E350搭载的就是一款268匹马力的V6发动机，基本型的售价约为49000美元。这款车的0-96km/h加速时间大约在6秒，最高时速达到210km/h。

82匹马力的V8发动机，0-96km/h加速时间仅为5秒。这款车不仅拥有如此强劲的动力，还依然维持了奔驰任何一款车都具有的优雅高贵的气质。E350和E550都装配了七速自动变速器，换挡感觉非常流畅。该车还提供了Sport模式，可以使换挡时间进一步缩短，不过乘坐舒适性会稍有下降。

不过我们还是觉得E Coupe没有宝马3系那样精准的操控性能，而是更加追求动力输出和速度感。驾驶E级Coupe甚至会有点美式肌肉车的感觉。

说完了性能，接下来看看这款车的外形设计。2010款E级Coupe的外形比它的任何竞争对手都更加硬朗，造型更加张扬，这款车在路上的回头率绝对非常高。当然，这款车在必要的地方还是保持了奔驰的典型设计风格，比如前部硕大的三叉星标致和进气隔栅。而后翼子板凸起甚至会让人想起20世纪50年代的奔驰造型。

内饰方面，处处体现出优良的做工、现代感和豪华感。不仅采用了桃木和皮革内饰，各种按钮的设计也非常精致，而且布局也非常容易上手。可以说，奔驰E级Coupe的内饰非常完美。

不过对于任何一款Coupe来说，都有对乘坐空间上的妥协。E级Coupe也是如此，两个成年人坐进去非常宽敞，但是要想坐进去四个成年人就会相当困难了。而且这款Coupe的车顶弧度较大，个头较高的人坐进去也会有点难受。不过得益于这款车良好的隔音设计和舒适的座椅，即使是长途旅行也比较舒适，而且这款车的后备箱空间也足够大。

对于任一款2010款E级Coupe来说，桃木和皮革内饰、车载蓝牙系统、兼容MP3和Sirius卫星无线电的影音系统都是标准配置，当然还包括全景天窗。除此之外，E550上还装备了电控悬架以及特制的轮毂和轮胎。这款车还可以选装一款运动套件以及AMG风格的轮毂。其他选装配置还包括Harman/Kardon高级影音系统、声控导航系统和高档皮革内饰。

2010款E级Coupe还没有进行NHTSA和IIHS等安全性能测试，不过奔驰其他车型，尤其是E级车型的安全性向来非常高。为了迎合汽车安全性越来越高的标准，奔驰还为这款车提供了可选装的后座侧气囊。这款车还装备了车距控制系统，能够在汽车发生碰撞的时候通过控制制动器来减小碰撞速率，进而减小碰撞时的冲击力。

华丽的造型设计、更舒适的乘坐感以及豪华的气质，同时还不乏跑车的动力，这就是2010款奔驰E级Coupe带给我们的全新感受。