MPV也运动，全面解析全新2010款马自达5 MPV

从图中我们可以看出2010款马自达5在造型上延续了新一代马自达车型的家族风格，前脸的元素与刚刚上市的马自达3保持一致，我们再次看到了那张咧着的大嘴和轻松快乐的表情。柳叶状大灯、三角形雾灯边框装饰都显得灵气十足，让你不由的深信：这是一辆活泼好动的MPV。也许这正是马自达的设计师们想要传达的讯息吧。

圆润的大嘴造型不仅时尚欢快，更透入出一丝杀气。从外形中可以看出马自达5比原先更运动，更活泼，性能操控方面也延续可马自达5的运动风格。

马自达5采用了隐藏式的D柱设计，这样不仅美观，更增加了驾驶视线。

后尾灯沉稳中而不乏动感。

有点方的反光镜好比圆圆的脸带一副方框眼镜，做到了很好的点缀作用，而且视线更好。

车身侧面的4条多层次波纹线条，彰显出它的运动风范。

使用了205/50 R17的低扁平率运动轮胎，可能会牺牲一点舒适型。

马自达5的空间还是很宽敞的，3排的储物空间非常充足。

电动侧滑式车门，使用更加方便，较同级别的MPV还有着更宽更大的开口。

双炮筒的仪表设计可能会让你忘记你开的是一辆MPV。

马自达5的DSC动态稳定控制系统，提供了更好的安全性。

钥匙造型依然如故，可以遥控侧门开关。

6档手动变速箱在MPV中还是比较另类的。

驾驶舱每一处都散发着它的运动风格。

展车配备的是一台较以往老款更先进的直喷技术2.0L发动机，搭载了马自达的Smart Idle Stop System（智能空闲停止系统），这套系统与宝马等车型上使用的STOP/START系统的原理有所不同，在关闭发动机重新启动时并非采用电机带动，而是直接向缸内喷注燃油点火向下推动活塞使发动机恢复运转的，据悉这款发动机的二氧化碳排放量降低了15%，对于非常关注这一指标的欧洲消费者来说是个好消息，此外，还将搭载一款1.8L发动机，该发动机的功率85千瓦，最大扭矩为165牛米，足够满足日常使用所需。

看来马自达5在MPV中是比较另类的家伙，它并没有向MPV的传统理念妥协，它除了拥有宽敞多变的空间外，还能让驾驶者体验一把操控乐趣。