2011款马自达5改装——回归正统[图]

AUTOEXE出品 马自达5改装套件推荐新款 5不久前在国内上市了，新款车型的外观和内饰设计都比老款更加年轻化，强调运动感和时尚感，目标用户群体年龄段有所下调。马自达5作为一款进口MPV车型，它16万元起的售价无疑是极具竞争力的，再加上年轻动感的外观，恐怕有不少原本打算购买轿车的朋友也会被它深深吸引了。

对于年轻人来说，买车总是要追求一些个性化的。能够买一辆既实惠又拉风的车应该是所有年轻人梦寐以求的。在这种情况下，以一辆MPV车型作为自己的第一辆车显然需要一定的魄力，即使马自达5本身有着很年轻时髦的外观，它毕竟还是一辆MPV，运动感有所欠缺。不过不用担心，作为一辆日系车，马自达5有着相当丰富的改装资源，稍加改动就能让它变得与众不同极富动感。下面我就为大家介绍一些AUTOEXE专门为马自达5推出的改装配件。

日本AUTOEXE是一家专门开发马自达改装配件的改装商，虽然并没有得到马自达的资金支持，但是由于老板“寺田阳次郎” 及大部分员工均来自马自达的直属改装部门MAZDASPEED，并曾参与马自达勒芒24小时耐力赛赛车的开发工作，可以说和马自达有着相当密切的联系，因此AUTOEXE是MAZDASPEED以外唯一可以取得厂方新车数据及详细资料的改装商。在日本，AUTOEXE的产品可以像MAZDASPEED一样进入马自达展厅销售，这也说明了该品牌的产品品质已经得到了马自达的官方认可。

AUTOEXE为新款马自达5推出了一套运动型大包围，其整体设计风格与原车风格非常接近，并且在此基础上将运动元素进一步夸张放大，整套包围装车之后看起来更像是原厂推出的运动版车型，设计相当成熟老练，完全没有突兀怪异的感觉。对于国人来说，这套包围最大的劣势就是售价相对较高，全套买入国内的价格根据经销商不同大约需要一到两万元人民币。

除了外观包围套件之外，AUTOEXE还为马自达5提供了不少内饰装饰件。这其中包括数款不同颜色的运动型方向盘套，不过通过图片来看，AUTOEXE显然并不擅长此类产品，缝制完成的方向盘套无论整合度还是质感都不算好，比国内某知名商家提供的产品要逊色不少，然而价格却要贵出数倍之多。

内饰配件还包括两款做工精致的排挡头以及全车LED照明灯，这些装饰类配件国内也有许多同类产品，也许品质上相对日本产品稍稍逊色一些，但是性价比却出奇的高，所以如果不是极端追求品牌的朋友完全可以选用国产配件。

仅仅外观运动显然不够，AUTOEXE同时还为马自达5开发出了全套的避震器、短弹簧、防倾杆以及车身加强拉杆等操控性提升产品。对于希望提升整车操控性能的朋友，我们建议将避震器、防倾杆和车身拉杆这三样改装部品全部全套安装，只有这样才能发挥出它们的真实效果，这三样部品属于相互依存的关系，缺一不可。

当然如果只想降低车身追求视觉效果的话，可以选择换装短弹簧。不过类似的产品国内已经有非常多的选择，完全没有必要花费大价钱从日本购买。

动力方面AUTOEXE并没有开发深度提升产品，仅提供一套高效率进气系统。这套进气系统与我们常见的高流量风格比较类似，但是将风格直接裸露吸气的做法却并不多见，这样的管路设计显然有助于提升进气效率。同时提供的排气尾段本身对提升动力没有太大帮助，它的作用是发出浑厚有力的声浪。

与动力提升相匹配的是两款可以承受不同温度的高温刹车皮，这两款刹车皮我们在以往的文章中也有过比较详细的介绍了，AUTOEXE基本上是以这两款刹车皮去迎合所有马自达车型，虽然仅仅换装高温刹车皮不会对刹车效果有太大改善，但是应付连续高强度刹车的能力必然会有所增强，比较适合激烈驾驶。