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Evo的全拼是英文Evolution,中文意思是“进化”。没错,Evo已经历经十代了,每一代的一点进步,造就了今天Evo在世界车迷心中的崇高地位。如今Evo又有新动作,近日三菱推出了2011款蓝瑟(报价 图片 参数)Evo X SE,预计新车将在今年秋季开卖。
此次推出的蓝瑟Evo X SE作为2011款Evolution X特别版车型,定位介于三菱EVO(报价 图片 参数)车系中的GSR和MR之间。它从高端的MR身上继承了高性能悬挂套装包括Eibach弹簧,Bilstein减震,双片式Brembo前置卡钳,同时也配备了三菱著名的TC-SST双离合变速器,提供了方向盘拨片换档功能。
动力方面,2011款蓝瑟Evo X SE将使用全铝合金的2.0L涡轮增压发动机,最大功率291马力/6500RPM,最大扭矩407牛米/4000RPM,与之匹配的是6档TC-SST双离合器变速箱,并有3种换挡模式可以选择:普通模式,运动模式,超级运动模式。
配置方面,三菱的S-AWC动态控制系统值得一提,这套系统可以通过高级的动态控制技术包括ACD中置差速器四驱系统,AYC主动偏航控制后差速器,ASC主动稳定控制和ABS等系统来分配每个车轮获得的扭矩。两片式的Brembo刹车卡钳能够为这台战车提供足够的刹车力。
车身内部,诸如高对比度的彩色LCD显示屏,皮革包裹手刹,免提蓝牙电话,MP3内置播放器,导航系统以及标配七气囊等。
编辑点评:相信Evo的“进化”并不会停止,它可能会变得更加驯化亲民,也或许会变得更加偏执狂燥,但不变的是无限(报价 图片 参数)的操控乐趣。