2011款路虎发现4测评

如果只是需要一部能够乘载多人的汽车，那么选一部豪华宽大尺寸的MPV车型就能胜任，但如果还想像历史上传奇人物与座骑合作无间的征服世界，那LSUV就是命中注定。不安于室，狂放不羁的想法与偶尔的放纵行为，也只有适合撒野的越野车2011款路虎发现4能让人关关难过关关过！

这是2011年式的D4，新追加了AHBA远光自动感应系统，依路况与车况自动切换远近灯，另外在不用启动的HDC陡坡缓降系统的情况下，车辆可享有HAS上坡起步辅助与GAC下坡加速控制，减少驾驶人在坡道上的操作压力;此外新年式的车款拥有波罗的海蓝，富士山白与伯朗威尔棕三种新色，属于年式改款的幅度让人不用过度想像。

D4的强悍，已经有世界各国的媒体用族繁不及备载的文字与图片证明过，而事实上也是如此，在路虎的地形反应系统与四驱底盘的帮助下，离开柏油路面的D4的更能让人感受其价值所在。就算没有地形反应系统，D4的越野能力或许不受影响，但有了这些先进的越野辅助配备，让越野的乐趣更为普及亲民，且降低进入此一专业领域的门槛，或许拥有D4的新手终究不会是越野世界里的老鸟，但可以肯定的是开着D4的去冒险犯难，是能确保在安全的范畴下可以尽情享受越野的过瘾。

D4车上的那具3.0升双涡轮增压柴油引擎，拥有245hp与61.2kgm的最大扭力，尤其是扭力输出相当惊人，要带动D4的庞大身驱相当够用，事实上从起步加速至速限的过程中，你该烦恼的不是重拖无力或油门反应慢半拍这些，该担心的是要时时收敛右脚力道，避免不小心超速的情况。