自主品牌国民车标杆 试驾奇瑞新旗云1.5L

作为奇瑞汽车的重点产品，新旗云在去年7月份搭载了全新1.5L发动机正式上市，售价5.28-5.98万元。截止至今，定位于“国民车”的新旗云1.5L走进市场已经有近一年的时间了，并且也取得了非常优秀的销量。新旗云1.5L的主要特点就是节油、动力强劲和实用的空间，在经过近200公里的试驾以后，新旗云1.5L的表现也确实让人比较满意。

新旗云1.5L的车身外形与老款并没有太大的区别，虽然看上去有些老气，但对于很多务实主义的消费者来说，这并不能左右自己的购买欲望。作为一款“国民车”，油耗自然要有突出表现。试驾是在150公里的高速道路上行驶，平均车速在130公里/小时左右，油门踩的比较狠，但耗油量仅在9升左右。

在试驾过程中，新旗云1.5L的提速是非常让人满意的，油门的反应非常迅速，提速过程也比较平稳。新旗云1.5L的档位非常清晰，换挡过程平顺，但制动踏板的前半段的反应并不是非常灵敏。

新旗云1.5L采用佳通185/60R14轮胎，小尺寸轮胎带来的最大好处就是节油性。而新旗云1.5L低配车型采用钢圈，这多少也影响了整车的质量和外形的可观性。新旗云的底盘技术比较可靠，如果车速不超过140公里/小时，正常行驶及并线都比较平稳。

这款车采用奇瑞ACTECO1.5L的发动机，能为新旗云提供80千瓦的最大功率以及140牛.米的最大扭矩，发动机转速在3000转的时候状态比较理想，能够达到峰值扭矩，属有低速高扭的特点，而且噪音也非常小。

作为一款经济型国民车，旗云以燃油经济、价格经济、维修经济、使用经济的优势特点，深受消费者喜爱。特别是今年年中新旗云1.5L的上市，集超强动力、经济油耗、绿色排放于一身，ACTECO1.5L发动机凭借卓越品质及先进技术入围“2008年度十佳发动机”评选。加之如火如荼进行中的“新旗云节油大赛”，初赛2.85L/百公里的震憾油耗和复赛平均4.0L/百公里的超低油耗，更是把节油理念演绎的淋漓尽致。

新旗云在外观上没有太大变化，依然是老款的造型，符合美学设计理念的动感造型车体设计，整体外观浑然天成。实拍车型为1.5舒适型，车轮采用的钢轮毂带装饰盖，电动调节同色后视镜。新车尾部的1.5L Acteco的标识告诉人们它的身份，前大灯采用钻石造型，尾灯经过了改进，集成了Led灯光显示，让行车更加安全。

外观上看，新旗云增加了全新的晶钻组合前大灯，流光溢彩，平添时尚感觉。与车头呼应，车尾的设计同样令人眼前一亮，时尚的LED后尾灯营造出宽大的视觉效果。此外，全新设计的ACTECO尾标，表现出新旗云首载ACTECO发动机的动力来源。

新旗云车身侧面增加了镀铬亮条，从而使侧面曲线给人以更加饱满大气的感觉。流线型的车身，以及各个连接部分的细致处理让新旗云比上一代车型有了更为明显地改善。

在内饰方面，整体采用新金属拉丝内饰，品位全面提升，并且内饰材料选材的品质提升，让车内的空气清新度比老款提升了不少，各方面的做工有所改进提升。

新车标配四门电动车窗，电动调节后视镜，车门集成控制键，按键手感不错。新车采用五挡手动变速器，最高速度为160Km/h，60Km/h等速油耗为5.1L。

新旗云在技术、性能以及内饰方面都有所改进，良好的密封性使车内更加安静、舒适，长途驾驶不易疲劳；加强的全金属封闭承载式车身，ABS、EBD，更成就了新旗云超凡出众的品质。

然而，品质全面升级后的新旗云却延续了旗云品牌一贯的高性价比策略，新旗云三款车型售价均不超过六万元，购车价格更经济，为用户带来更高价值的选择。