当前百科：赛拉图百科赛拉图运动版 共10篇

赛拉图运动版VS福克斯运动版

随着长安福特嘉年华、福克斯、东风悦达起亚赛拉图、一汽-大众宝来R以及刚刚推出的福美来SPORTS，已经有越来越多的“原装运动狂”加入了这个运动型轿车俱乐部。你完全可以在不同档次的运动型轿车中选择自己喜欢的一款。本期，我们就请来了其中的福克斯、赛拉图以 [阅读全文]

纯粹样子货？赛道测试赛拉图1.8运动版

一款韩国车还能自称为运动版？测试之前我们对于赛拉图的运动性也持有保留意见，但当我们测试完之后，不少关于赛拉图、关于韩国车的观念有了一些改变！同时通过测试我们还发现赛拉图运动版的一些非常特别的地方 [阅读全文]

动感变身--悦达起亚赛拉图运动版

在同级别车型的配置水准越来越高的现状下，东风悦达起亚新推出的赛拉图运动版也不甘示弱，车厂通过针对性的升级，在稳固产品性价比优势的同时，以期获得更多年轻人的市场。 外形内装　车身更为冼练　 [阅读全文]

运动秀——试驾赛拉图1.8L运动版

随着8月18日赛拉图上市价格的公布，许多年轻消费者在关注着1.8L运动版。随着韩流在国内的不断升级，民用版的车来了不少，真正标榜运动的只有赛拉图运动版了。国内第一款运动版家庭轿车--盛夏上市的宝 [阅读全文]

试驾赛拉图运动版

引申为“为追求成功的人所准备的武器”。2004年夏季，在投入2.4亿美元研发资金后，历时40个月的研发过程的KIA赛拉图（Cerato）在欧美地区上市。而上市一年后，超过 [阅读全文]

赛拉图运动版动力性

赛拉图运动版动力表现在同级车中有些优势 其实对于运动款来说，我们往往首先要关心的应该是动力的提升。但遗憾的是赛拉图运动款在发动机和变速箱上并没有进行专门的调校，各项性能参数也与1.8GLS车型相同。 [阅读全文]

赛拉图运动版外观和内饰

在外观方面，赛拉图运动版与赛拉图1.6和1.8GLS差别不大，下面看大灯有微小的变化。侧面看在视觉上增加了一定的运动气息。装饰笥的玻璃钢材质后尾翼虽然在进一步提供车身后部下压力和稳定性上很有限，但在视 [阅读全文]

赛拉图运动版舒适性不错

赛拉图运动版驾驶与乘坐赛拉图驾驶乘坐舒适性不错，赛拉图是一款乘坐舒适性不错的车子。在紧凑级轿车中虽然车内高度和前后排腿部空间以及轴距都没有堪称之最，但也算名列前茅，内部空间让坐进赛拉图的人感到整体空间 [阅读全文]

赛拉图运动版安全性

赛拉图运动版安全保障安全配置很丰富 在100-0公里／小时的刹车测试过程中我们选择了一条崭新的沥青铺装路，结果刹车成绩进入了40米，虽然全系列车型的制动系统并没有什么不同，但宽胎和附着力较高的路面帮 [阅读全文]

赛拉图运动版配置丰富

赛拉图运动版配置与费用配置齐全，性价比较高 自动恒温空调的操作比较方便，具备内外循环自动切换功能，当检测到空气质量不好时可以自动切换到内循环，待空气状况好转自动切回外循环，但灵敏度不高，车流中总是先 [阅读全文]