东风风神：S30 BSG追求零排放

从东风风神传来消息，在推出风神S30与H30后，其首款混合动力新车S30 BSG将在北京车展上全球首发，年内推向市场。

记者了解得知，东风风神在北京国际车展上参加车展达八款，其中包括2款量产车型—东风风神S30和东风风神H30，2款即将量产车型—东风风神S30 BSG和东风风神H30 CROSS，4款概念车—东风风神ISG、东风风神ECS概念车、东风风神Tai-concept概念车、东风风神第二代I-car电动概念车，展现了东风自主创新成果和合资合作成就。

为了践行东风集团乘用车自主化的发展目标，东风于去年3月26日进行东风风神品牌发布，并于7月22日推出该品牌旗下首款轿车—风神S30。截至2009年底，S30累计销量2万多辆，平均月销量在3600多辆，提前完成了1.8万辆的销量任务，并且今年一季度保持了3000辆的月销量；而东风风神H30自1月27日上市以来日益走俏，已获超过2000份订单。这也标志着东风风神品牌初步获得市场认可。

“风神一小步，东风一大步，”东风公司总经理徐平曾用这句话来形容东风2009年推出的自主乘用车品牌东风风神。国家“十一五”规划中，未来政府扶持几家大型汽车企业进行兼并重组，其必须有超过200万辆的销量，同时自主品牌的销量要占到50％。今年东风公司定下了222万辆的销量，其中风神品牌的发展状况与自主品牌能否实现50％的份额密不可分。由此可见，在“大东风”的未来版图中，东风风神的地位不可或缺。

为此，东风集团更是加快新产品的研发脚步。在此次车展上即将亮相的量产车S30 BSG，是以经济、环保为特长的混合动力车。该车可实现城市工况节油率大于11%，综合工况油耗节油率大于6%。在动力上，东风风神S30 BSG启动仅需0.4秒，借助一个ECOOFF按钮，可在经济模式与传统模式间轻松随意切换。目前，S30 BSG已通过40万公里的可靠性验证和一系列严格试验，质量和可靠性有了充分的保证，将于北京车展后上市。

而另一款为全球首发的H30 CROSS，是一部积极追求个性、时尚、自由生活的跨界车，外部造型体现了大气、粗犷、刚劲的外部造型特点，洋溢着运动的自由和奔放的激情，给人耳目一新的感觉。在内饰方面，H30 CROSS更加注重细节和品质感且个性十足。

概念车展现了厂家最新的科研成果，也在一定程度上昭示着汽车未来的发展方向。东风风神ECS概念车由东风风神与德国大陆汽车集团联合打造，其设计理念是将其打造为一按按钮就能转换成不同驾驶体验，兼顾减排与环保、驾驶乐趣与舒适俱佳的多用途型汽车，显示了东风风神崇尚自然、简洁的设计思路。而另一款面向未来设计的Tai-concept D级概念车是东风风神在节能、环保领域中的最新研发成果，预示出东风风神致力于实现真正零排放的发展方向。