风神S30 BSG开始量产 首批车型交付使用

在今年的北京车展上，东风风神s30 bsg首次亮相。近日从东风乘用车公司获悉，风神s30 bsg混合动力轿车已开始量产，并将于25日向武汉市相关单位交付了首批产品。目前，风神s30 bsg接到的订单已超过200辆，不过暂无个人客户订单。

风神s30 bsg是基于风神s30研发的弱混车型，车身尺寸与s30完全相同，不同之处在于动力，除了1.6l汽油发动机外，风神s30 bsg还采用了怠速停车和快速再启动功能（stop-start）。在保持动力不变的情况下，风神s30 bsg可实现城市工况节油大于11%、综合工况节油大于6%的燃油经济性。

怠速停车和快速再启动功能采用皮带传动进行动力混合，在汽车等待红灯或者堵车等情况下实现发动机暂停工作，当车辆识别到驾驶员有起步意图时，通过bsg系统快速启动发动机，因此也消除了发动机在怠速工作时的油耗、排放与噪声，从而达到节油环保的目的。

风神s30在节油环保的同时，也充分考虑到了驾驶者的感受，启停系统操作简单，设计人性化，借助eco off按钮，可在经济模式与传统模式间轻松切换，组合仪表上的eco状态灯会显示目前的车辆状态，更好地方便驾驶者。另外，东风风神s30 bsg启动仅需0.4秒，较普通车辆所用时间更短。

编辑点评：启停系统以很小的代价节能10%，是目前值得大力推广的一项技术，风神开了一个好头。