静态评测中华新骏捷内饰年轻化

骏捷内饰方面一改以往的成熟稳重风格，全新设计的浅色内饰走的是年轻动感路线，俗气的桃木也换成了黑色木纹材料，搭配的很不错。其实购买骏捷[综述 图片 论坛]的人群多是25—35岁的青年人。而老款骏捷的内饰过于沉闷，适合40岁以上人的口味。反正第一眼见到这个内饰，给我的感觉就是：“来年挣了钱我可以入手一辆”。

Mp3、Mp4现如今都是当红的潮物，AUX和USB则当然不能够缺少了；如果嫌弃CD曲目少的话，带个大容量U盘或者Mp3就搞定了。

老款骏捷的中控台上旋钮多达11个，初看会让昂人要花缭乱；这次改款后总共就三个调节钮，分别控制音量、温度和风俗。空调乍看上去还以为是自动的，样式设计的不错，不过还是手动空调。

常用的一些功能键安置在中控台上面，操作起来比较方便，只是后备箱开启和油箱盖开启挨着比较近，可能会误操作。

不过即使车门上增加了杯架，也是为了弥补车内取消的杯架空间，而且车门上的储物盒较窄，除了放瓶水，也就是书刊和报纸一类的杂物了。

刚进入车内在车门和左侧中控台上一顿狂找，也没有发现后视镜的调节，低头一看才发现它和点烟器一起挪到了中央扶手箱处。

这次中华新骏捷的车头盖终于能自动抬起来了；10万元级别的车中带有双液压枝干的不论是合资还是进口品牌都是前无古人....

很多开过骏捷的朋友都反映车的操控很好，路感清晰，完全不像是10万左右的国产车水平。其实这要归功于前“双叉臂”后“多连杆”的悬挂结构以及宝马给调教的地盘，从某种意义上说，骏捷车上的确有宝马的“基因”！

在车内乘坐空间方面新骏捷也达到了一个中型车的标准，当然如果要跟国内的那些出厂前就加长过轴距的中型车比的话，就没什么意思了。总体来说在空间方面新骏捷还是完全能满足家用需求的。

点评：

国内的车型更新，尤其是国产品牌，往往不是换个车头就是改个车尾，又或者是增添一些配置。其实如果原来的车型受大家认可的话，就没必要重新设计了，像这次的新骏捷就挺好，只是进过一些细微的升级和修饰，既对车身没有大的改动又达到了改款的效果，而内饰方面在颜色和造型上也更加贴近如今消费者和购买者的需求。可能过不了多久，大家就会在马路上看到许多它的身影了。