天津一汽新威志 外观内饰大提升

日前，得到了一组天津一汽正在研发的新一代威志谍照，这也是换代威志的首次曝光。从图片来看，全新天津一汽威志将会发生较大改变，从外观到内饰都得到了新的设计。

外观方面：天津一汽威志上市时间已经快到5年的时间，虽然销量业绩目前表现还算不错，但毕竟中国市场新车层出不穷，威志也该到了换代的时期了。从我们得到的谍照上来看，未来的新威志的内外饰与现款相比就发生翻天覆地的变化。其前脸将会采用三根粗壮的横向辐条格栅，大灯设计也更加有型且增加了上灯眉。前保险杠的设计线条更加丰富且力求流畅。如果仅看保险杠以上的部分，新威志的设计风格与现款还颇为相似，但整个前脸来观察就有了更多新鲜的东西，新威志相比现款更加霸气一些。

尾部设计上比较中规中矩，多边形的尾灯相比现款稍加活泼。新威志前后保险杠两侧下方都增加了向外突出的部分，似乎是给整车安装了运动套件，这也让整车的外观看起来更加运动化。

内饰设计上，新威志的设计回归了主流路线，将仪表放到了驾驶侧。而整个仪表台部分不像现款那样直来直去，在中部向外平滑伸出，风格接近于日系内饰设计风格。新威志的仪表将采用三圆形仪表，中控台部分自上至下是空调出风口、娱乐控制区、空调控制区等。总体来看，新威志的内饰设计也添加了不少流畅的线条，这让内饰变得更加活泼起来。

新威志的变化，并非完全没有根据，我们对比2010年北京车展上的TFC-C2概念车就发现，今天我们所曝光的新威志，正是这款概念车的量产版。

TFC-C2概念车

相比概念车，量产版继承了概念版的众多设计元素，包括大灯、进气格栅外部轮廓以及保险杠的大部分设计等。不过，概念版采用了网状进气结构，量产版并为采用。这让量产版的运动气息有所下降，家用氛围则有所增强。

TFC-C2概念车

有趣的是，TFC-C2概念车的尾灯还是现款威志的尾灯，而新款则是全新的设计。这可能是TFC-C2在北京车展亮相时外观设计还没有全部完成所致。

沿用2011款动力系统，新威志预计2013年上市

 动力方面：据悉今年内将进行发动机切换变更。我们所熟悉的5A+发动机被替换为了CA4G5A型发动机。对比这两款发动机的参数，性能数据完全相同，排量差距仅为1毫升。不过根据内部人士称，CA4G5A发动机上增加了VVT可变气门正时系统，这将进一步降低整车的油耗。从工信部的公告资料来看，装备了5A+发动机的旧款手动挡威志的百公里综合油耗为6.5L，而装备了CA4G5A发动机的2011款手动挡威志的百公里综合油耗为6.1L，提升了大约6%左右，这也从侧面证实了内部人士的说法。

由以上分析可以看出，使用CA4G5A发动机的全新威志，动力性能相比现款也不会有多大提升，如果整车的重量控制更加优化的话，整车油耗将会有进一步的降低。鉴于我国未来的排放和油耗标准会进一步加严，一汽研发人员在发动机的调教上没有倾向于动力性能数据的增高，而是将目标放到了油耗的降低上。

2011款威志所搭载的自动变速器，变速箱方面，预计新威志也将会使用2011款的相同搭配，即有五档手动变速箱和五档自动变速箱两种选择。

从谍照上来看，目前新威志的研发正处在零部件匹配的关键阶段，路试车预计要到今年9、10月份以后才会上路。按此来推算的话，明年年底或者后年年初，将会是新威志上市的时间。不过在上市之前，工信部的申报资料就会提前透露出新威志的相关信息，将会在第一时间为大家带来全新的报道，敬请关注！