标致307两厢改装车 清爽宜人

看多了那些口味偏重的暴力改装车之后，不知道网友们会不会有些腻的感觉，如果有的话，那么请留意此篇文章中的这辆车，今天笔者为大家带来一部非常清爽宜人的标致307改装车，虽然改装的地方不多，而且没有任何花哨的地方，但是看起来就是那么的舒服，那么的清爽，并且绝对过目不忘，不信的话就看看?

标致307三厢的外观一直被眼光挑剔的人们所抨击，倒不是因为设计理念的问题，而是那条匪夷所思的尾巴，虽然销量一直不错，但外观方面始终不能和原汁原味的两相307所媲美。东风标致果然不负众望，随后推出了两厢标致307，并且前脸的设计采用了欧洲307小改款的样式，较老款307相比，U型的大嘴和两个圆形的雾灯显得格外扎眼，形象更为年轻化。这一举动也使得很多人成为了标致307改装爱好者，车主吴北就是其中一位，而且他一直推崇走干净素雅的改装线路。

眼前这辆“中国蓝”色的标致307看起来非常有型，无处不散发着浓郁的欧洲风格，如果你是一位对改装车不太感冒的人士，那么吴北的这辆307是绝对不是入你的眼，因为它素得让笔者有种想吃肉的感觉。新款307的大灯变得更加上挑，由于中网已经和前杠开口融为一体，此时这样的大灯设计就显得有些突兀，两张和车身颜色一致的透明贴纸对大灯进行了友善的修补后，立刻感觉车头气质有了明显的提升，配合前风挡上的Peugeot Sport CLUB贴纸，顿时让人有种“专业、讲究”的视觉效果。车身侧面和车尾都没有多余的装饰，去掉LOGO的车尾显得非常利落，原厂高配车型上的尾翼恰到好处。一种软材质的塑胶简易包围也为整车换来了非常趴地的视觉效果，而且这种包围并不会过多影响车辆的通过性，可谓一举两得。

原厂307类似SUV般的超高避震器自然是犀利的操控分子所不能接受的，为了追求最佳的性价比，吴北选择了来自M's Racing出品的搅牙避震，不仅可以有效的将车身降低至自己满意的高度，并且此举也换来了更多的驾驶乐趣，虽然H型扭力梁结构的后悬挂并不适合太多激烈的弯道驾驶，但是由于搅牙避震的加入，让这一切从最初的急功近利变成了后来的理所当然。一套造型简洁有力的17寸五幅轮毂则是全车最耀眼的地方了，米其林215/45 R17的PP2轮胎的抓地力出色，并且轮胎噪音也相对较小，算是一款综合性能非常高的轮胎，而且其能见度也是相当的高。

原车搭载的EW10A 2.0L引擎动力性非常好，147匹的马力输出在目前2.0L引擎当中算是上等水平，再加上法系引擎偏爱高转速的特点，要想使这辆307有着出色的动力表现其实不难，唯一需要做的就是提升转速而已。来自K&N的阿波罗冷进气套装为引擎提供了更多更凉爽的空气，DENSO铱金火花塞提升了点火效率，改善了电子油门的反应速度，加速超车更加自信。

内饰方面和外观一样，也属于非常内敛的风格，和车身颜色一直的皮革分别用在了方向盘、排挡头和手刹柄的位置，内外呼应，效果很好。由于是车系中的顶级型号，所以金属踏板组呗列为了标准装备，看起来质感不错。LED装饰灯在夜间相信会带来一丝“炫”的效果。

不知道大家看完这辆标致307改装车之后有什么感想，反正笔者的感触还是很多的，首先需要称赞的就是车主吴北的改装思路，虽然这和一部分改装爱好者的想法背道而驰，不过你不觉得这也是一种个性的体现吗?不一定有满车的贴纸，全车大包围才叫改装车，也不一定就要排气声浪震天吼才叫改装车，改装车的风格多种多样，吴北的选择显然非常清晰明了，真的非常清爽宜人。