到店实拍图解 2011款路虎揽胜运动版[图]

伴随着新年的来临，2011款路虎全系车型正式在国内上市，其中2011款揽胜运动版售价区间为91.8-179.8万元。2011款揽胜运动版搭载了三款全新发动机，除了3.0L V6双涡轮增压柴油发动机以外，还推出了5.0L汽油版车型和5.0L机械增压车型，让这款钢铁机器在动力性能方面的表现更加突出。目前2011款揽胜运动版车型已经抵达4S店展厅，接下来让我们看看这款车都有哪些新的变化。

2011款揽胜运动版在外观方面的变化主要体现在细节方面，尤其是前脸的改变最为明显。这款新车的前大灯采用了标志性的互锁换设计，并且配备了led灯环组合，看上去更富科技感。而2011款揽胜运动版的前进气格栅也采用了镂空双条幅设计方式，看上去更加简练、时尚。

2011款揽胜运动版的侧进气口与老款相比变化很明显，与发现4和神行者2的方型侧进气口有几分相似，不在采用竖状设计风格。另外，2011款揽胜运动版的保险杠也经过全新的设计，尤其是前保险杠的设计更富整体感，前雾灯的位置也更加靠上。

2011款揽胜运动版的车身尺寸依然维持老款车型的标准，新款车型的长宽高和轴距都没有变化

2011款揽胜运动版配备了五条幅运动轮毂，配备低扁平比的轮胎，看上去运动感十足。而且这款车型全系都配备了电动大尺寸天窗，增加了内部的采光和换气。

与老款车型相比，2011款揽胜运动版的尾部整体变化并不多，主要是尾灯采用了先进的led设计，与前大灯的设计风格呼应，进一步凸显了揽胜运动版的与众不同。

2011款揽胜运动版的尾门采用液压挺杆支撑，开启非常省力，而且后备箱的内部容积非常大，在正常情况下就能够达到958升，如果后排座椅放倒可以达到2013升，几乎可以满足任何储物需求。后备箱底部设计了随车工具箱，但备胎则采用了后部底盘悬挂式。

2011款揽胜运动版这款车搭载了5.0L V8引擎，其中普通版车型的百公里加速需要7.6秒，而机械增压版车型的百公里加速仅需6.2秒，足以和众多跑车相媲美。前机箱盖采用液压挺杆支撑，发动机也配备了装饰罩，V8的标识赫然其中，显示出自身澎湃的动力。