荣威550的内饰设计上线条流畅做工细腻,用料及装配水准令人信服,甚至要好于某些合资车的水平。这不得不佩服上汽的工艺质量和树立品牌的态度。以锋利雕刻般的炫红光线环绕仪表,营造出夺目动感,就像赛道的轨迹一 [阅读全文]
同为1.8升排量,没有了涡轮增压器,荣威550 1.8L DVVT的动力表现会相对减弱,不过自然吸气式发动机动力输出的线性和平顺程度都要更好一些。全铝的机壳,植入的进排气可变气门正时系统,有助于进一步 [阅读全文]
荣威550外观:整车饱满、圆润,充满力量之感,我们已经很难从荣威550上找到原型车的影子,它更多地融入了上汽自己的设计思路。前脸的飞翔式进气格栅,“豚跃”式的车顶曲线,无论你对 [阅读全文]
2009年12月22日MG汽车正式在网络上面发布了前新一代紧凑型轿车MG6,并且公布了新车的车型和售价,此次推出的共有5款车型:1.8DVVT舒适版和精英版;1.8T舒适版、精英版和豪华版,售价 [阅读全文]
厂家的“换壳行动”还真是不错的主意,速腾轻轻一换就能变成明锐,雅阁轻轻一换就能变成思博睿,相同的例子还有不少,但似乎只有技术比较精湛的合资品牌才擅长此道。自主品牌现在也今 [阅读全文]
荣威750底盘源自罗孚75,罗孚75的设计中德国宝马公司提供了当时宝马5系的E39 (1994款-2000款)底盘技术。由于宝马5系是前置后驱,而罗孚75是前置前驱,于是在总架设计上罗孚和宝马的 [阅读全文]
如今,MG6去掉了中文名字,走英伦路线,是否是上汽得到通用别克品牌营销的启发,也希望通过相应的品牌运作去获得更大的利润,然而现在似乎有些晚了,国内消费者比当年别克赛欧[综述 图片 论坛]进入中国 [阅读全文]
1月17日,这款具有着国际品牌背景的全球车MG6终于揭开了神秘的面纱,在北城天街举行了重庆首次见面活动。据重庆铭诚4S店介绍,MG6搭载1.8L和1.8T两款发动机,推出了五款不同型号的车型,售 [阅读全文]
网上车市为您提供荣威550和MG6对比,包括油耗,品质,舒适度,驾驶感受,配置,性能,空间,声音,内饰,外观,保养,修理等全面对比. [阅读全文]