甲壳虫内饰介绍

关于内饰方面，老款车型是与外形保持了统一的圆润风格，如今到了新款车型上，既然外形追求运动化，那么内饰风格势必也要进行一些改变。首先颜色上除了全黑之外，还有黑白搭配的常规配色，以及红黑配色，未来也许还会推出更多种多样的配色选择，毕竟这样一款小车还是需要一些个性化元素的。

除了颜色之外，内饰当中最明显的一个变化就是方向盘，GTI样式的三幅方向盘运动效果很明显，我想开过GTI的朋友们都应该了解，再加上换挡拨片，这时候你已经完全找不到老款甲壳虫的感觉了。

中控方向盘第2段
如果说经过了12年的历史沉淀，甲壳虫的外观依旧那么经典迷人，但它的内饰现在看来就显得多少有点中庸了。当然，圆形的空调出风口、圆形中控台面板和硕大的方向盘，看起来还是挺有味道的。

甲壳虫1.6L车型的方向盘和2.0L标准版车型一样，采用一样的合成材料制成的方向盘，外圈较细且手感一般。对于一款原装进口的时尚小车——甲壳虫，没有采用手感更好的真皮方向盘令人感到比较遗憾。节选自《少了天窗和雾灯！甲壳虫1.6L到店小实拍》

中控方向盘第3段本段相关车型：甲壳虫 2010款 1.8T BlackOrange豪华版
 新甲壳虫Black Orange版车型内饰与普通版车型没有区别，整体还是保持了普通版车型设计风格，只是车门的喷漆与车身颜色相同，为橙色搭配，方向盘的三个辐条变为黑色的钢琴漆装饰。

既然是甲壳虫的用户群，对于“虫子”的内饰一定不陌生，之前咱们的文章中就有提到过一切都是圆形的，玩得就是个性，什么材料做工都不重要，当然德国大众的进口车品质向来也能令人满意。因此这款2.0标配版车型与1.8T豪华型的内饰是否差距甚大，这也正是我所担心的，好在事实似乎证明我多虑了。

坐进车内的第一感觉往往能够决定消费者当时的购车冲动值，打开车门的一霎那，一切都是那么熟悉，车门还是那么的厚重，该圆的地方也依旧是圆的（似乎说的有些多余……），方向盘还是那个没任何功能的三幅造型，CD机按钮和空调区域的布局和功能也几乎完全一样，副驾驶熟悉的前扶手杆还钉在老位置上……没错儿，这还是台甲壳虫！