激情试驾奔驰M级越野车_文峰奔驰

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引领时代 开路先锋

从1997年面世开始，梅赛德斯-奔驰M级越野车即以其独特的设计理念，开创了现代豪华越野车的新标准，并被誉为现代豪华越野车的鼻祖。时至今日，M级越野车已经获得了多项国际大奖和全球客户的一致认可，充分验证了其在设计、功能、驾驶乐趣、安全和越野性能方面的综合卓越品质。

2005年，作为现代越野车的潮流引领者，梅赛德斯-奔驰精心打造并推出了新款M级越野车。凭借诸多的尖端技术和配置，如两款强劲的新发动机、标准配备的7速自动变速器、更加高效的电子牵引力系统以及空气悬挂系统等，M级越野车再次捍卫了“现代越野车潮流引领者”的霸主地位。

卓尔不凡的恢弘气度

ML越野车将沉稳厚重的外型和简洁流畅的线条巧妙的融合在一起，处处流露出卓尔不凡的恢弘气度。后掠式前窗、突出的前翼板和渐高的肩线，营造出张扬的运动风格。进入ML越野车时，您会有一种似曾相识的感觉。这不仅得益于标准配备的双色人造革内饰。前排电加热座椅和独特的豪华型碰撞响应式颈部保护头枕也进一步增强了舒适感。此外，ML越野车还配备了环境照明系统，即使在夜间驾驶也能获得极大乐趣。

运动也是内饰的一个中心主题，包括拉丝不锈钢运动踏板和带换档拨片的AMG运动型方向盘。黑色设计布饰车顶和带镀铬亮点的炭灰色白杨木饰件更大强化了其独特感，令内饰设计更为完美。简而言之，ML越野车意味着您无需爬上山顶，就能欣赏到亮丽的风景;只要环视四周，就会陶醉在美妙的车内氛围中。

更加强劲的动力系统

全球首创的7速自动变速器也已是目前所有M级越野车型的标准配备。该变速器能够自动选择最适宜的档位，更为合理的配合发动机的强大动力输出，并能够有效节省燃油。7速自动变速器使用紧靠转向盘的换档杆进行电子操作，这就是梅赛德斯-奔驰命名为DIRECT SELECT的新技术。另外，应用DIRECT SELECT，驾驶员还可以通过方向盘上的换档开关进行手动操作，轻松切换档位。

高效的四轮驱动

为满足越野爱好者的需求，梅赛德斯-奔驰专门为M级越野车配备了下坡速度调节器、起动助力装置等系统，这些技术可以有效配合全时四轮驱动和电子牵引力系统，从而进一步提升车辆越野性能。其中空气悬挂系统特别针对越野行驶进行了从新调校，将车辆最小离地间隙加大了110毫米，达到了291毫米，并将最大涉水深度增加至600毫米。

一贯高标准的安全系统

在安全性方面，梅赛德斯-奔驰M级越野车同样树立了新的标杆。M级越野车的乘客安全装置包括整体式车身结构、宽大的前部和后部缓冲区，以及众多源于豪华轿车的领先安全技术和配置等。其中包括驾驶员和前排乘客的自适应两级安全气囊、前排侧面安全气囊、车窗安全气帘、以及各个座椅的安全带收紧器和安全带拉力限制器。在发生尾部碰撞时，新研制的NECK-PRO碰撞反应式头枕相结合，运用传感器识别危险的行驶状况，在可能发生碰撞时为车辆和乘客做好准备。

更加舒适的乘坐空间

更品质的材料、更加令人愉悦的触觉和感觉特性以及更为宽敞的驾乘空间，使M级越野车展现了典型的梅赛德斯-奔驰品质。例如，前后座椅的间距为880毫米，比原有车型长15毫米，达到了豪华轿车的水平。后排乘客的膝部空间和肘间宽度分别增加了35毫米和32毫米。 后座椅的坐垫和靠背采用60:40分离式设计，可以向下折叠。最大载货容量为2050升，远远大于同类型的越野车。

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