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比亚迪g6采用了全新直喷增压发动机与双离合变速箱
打开发动机舱盖发现装饰罩密封的很好,一下让我想起了雷克萨斯LS460L,希望以后的量产车也能做到这点。比亚迪G6搭载一台1.5L汽油直喷涡轮增压发动机,最大功率113kW/5000rpm,最大扭矩240N·m/1750-3500rpm。
与发动机配合的是一台6挡双离合变速箱,我们并没有得到这台变速箱的具体技术数据。双离合变速箱相比大家都不陌生了,大众的DSG在耳边提起的频率最高,双离合变速箱最大的优点就是换挡速度快,换挡质量高。希望这台变速箱的技术已经很成熟。
比亚迪G6使用了与F6相同结构的后悬挂,,雅阁和凯美瑞都使用类似结构的后悬挂。设计主要偏向于驾乘舒适性,对于操控,这并不是G6所要做到的。