节约性社会，依维柯 江铃全顺油耗大比拼

目前，汽车行业对石油的消耗量占我国石油总消耗量的三分之一以上，因此除了加大技术研发力度、制造低油耗产品外，汽车企业在节能环保的意识上更应达成共识。如同节水、节电一样，节油已经逐渐为人们所认同。今年以来，随着国际原油价格的上涨，国内柴油价格也是一升再升，7月中旬每升柴油价格突破四元大关，部分地区甚至出现了限量供应的现象。油价的上涨与油量供应的不足成了用油大户——众多中型客车运营企业的头等大事。如此可预见，若企业能在同等使用商品油的前提下，如何更好地减少成品油的消耗的确能为企业间的综合实力比较赢得先机。相比江铃全顺油耗来说，依维柯这次推出的系列车型，主打环保节能，确实为整个客车市场带来一丝新风尚。

节约能源已成为现阶段我国的一项基本国策，节油汽车已经成为现在客户的首选。各家客车制造商在降低成本的基础上又开始了节油战。南京依维柯轻型和中型客车系列共包括A30、A40、A49和最近推出的A59系列，有经济型、标准型和豪华型3个档次。最大总质量从3 t到5.9 t；座位数从7座到30座；发动机功率从70 kW到90 kW，动力强劲，耗油量低，经久耐用，创造了80万km无大修的业绩；底盘结构具有优越的耐久性、通过性和制动性能，可使客户快速得到较高的投资回报；采用短头驾驶室，4个盘式制动器和ABS系统，可确保整车的安全性；采用前独立悬挂和助力转向，可保证驾驶轻松自如；采用少片板簧悬挂和先进的空调系统，可使乘坐非常舒适。

南京依维柯中型客车相比江铃全顺油耗上，环保科技能够达到行业领先，这与依维柯一直以来坚持大力研发环保产品的努力是分不开的，这不仅是出于对企业责任的考量，也是南京依维柯选择的可持续发展模式所决定的。其次，南京依维柯各类专用车辆还在全国各条战线上提供专业的服务，这些穿梭于城市中环保节能的中型客车，为城市的减排工作和环境改善做出了贡献；此外，南京依维柯还依据欧洲先进的城市配送模式，结合中国国情提出了“城市轻物流”概念， 为物流“最后一公里”的可持续发展提供了全新的参考模式，由此判断出，江铃全顺油耗仍需改进，并与南京依维柯一起开创客车市场的环保新风尚。