当前词条:本田雅力士来源:网上车市网友或论坛
雅力士作为丰田的全球经典战略车型,秉承了日系车最为突出的特点--节油。仅2007年,雅力士便在全球售出57万台,被业界誉为“小型车的长青树”。以此来看,广丰引进雅力士的市场雄心不言而喻。2008年,能源紧缺,粮食短缺,油价飙升,全球CPI/PPI指数也在不断攀升,以此观之,雅力士优异的燃油经济性,无疑是当今国内用车环境的‘必杀技’。
雅力士是小型车,无论从全球还是各个厂家的车型分布来看,小型车将是以走量为主的。多数厂家的销量都是靠这类车型支撑,而不是靠凯美瑞这类中高级车型。去年广丰的销量是17万台,比排名第9和第10位的长安福特和吉利,仅少了4万多台。将这个差距平摊到雅力士上市以后的每个月,相当于雅力士单月销量超过6000台,就可以令广州丰田跻身前十。
与凯美瑞同销售渠道的雅力士尽管是款A级车,在享受的售后服务待遇上,亦可有超越一般B级车的水准: i-CROP主动提醒顾客回店保养并预约、SMB看板对车间维修作业进度进行高效管理、实时的维修进度信息显示在顾客休息区的CS看板,使顾客对其车辆的维修状况一目了然、制定标准化的快速保养作业流程等等尊贵专享的一站式服务。雅力士和凯美瑞共享E-CRB销售和服务系统,大大提高了该系统的运转能效,有利于更好地提高服务水平。
雅力士是广汽丰田多产品战略中成功的一步棋,这使得广汽丰田的产品有了两个世界著名车型。也使得消费者有了更多的选择机会。