国产标致508和海外版的发动机区别

海外版508目前以知的动力系统共有三款，分别为与宝马汽车合作开发的那款1.6T新秀发动机，2.0L、2.5L柴油发动机，同时海外标致官网上也放出了关于508的柴油混合动力发动机（e-HDi）的效果图，而目前已经被确认的消息是，国产508的动力系统将于雪铁龙C5相同，来自老塞纳的2.0L发动机、为中国市场“精心”设计的2.3L发动机以及顶配3.0L发动机三款。

国产版508与海外版最大的不同是发动机被换成了PSA汽车主要投放在二三级国家地区的自然进气汽油发动机（比如澳大利亚、巴西），而除了发动机被精简，笔者最感兴趣的就是那几套漂亮的轮圈会被换掉，并不像C5那样原汁原味，当然这并不排除因为知识产权而关系到的金钱问题，只是依然被精简过的国产508会否走如蒙迪欧-致胜和C5的老路变得杯具呢？在如今各大汽车巨头都搞小排量涡轮增压加缸内直喷的今天，PSA汽车会如何应对呢？敬请关注本站关于国产508的后续报道。