标致508SW旅行版车型解析

高雅的外形，尖端的科技和质量上乘的内饰，这就是标致击退竞争对手的法宝。全新508SW的定位是为了取代407SW，同时也标志了法国汽车制造的一个新纪元。508SW会秉承标致在国际市场的有利地位，最初在法国成产的508系列将首先在欧洲开卖，然后是世界上发展速度最快的汽车市场——中国。

对508SW的第一印象是，它比过去的标致车看起来更“悲观”了，请不要误解这个词的意思，它看上去只是更低调了。这辆车阐明了一种新的设计思路，首席设计师吉勒·维达尔（标致全球设计总监）用“宁静和优雅”来形容备受争议的前脸，他说：“目前的这代407是一种运动的设计风格，从它巨大的进气格栅就可以体会得到407应该为有这样的特性而体现出更高的性能。但是508却不是这么定义的，它更多代表的是精致和责任”。

狭窄的车大灯挤压着缩了水的进气格栅，日间行车灯与镀铬装饰条增加了浮华感。安静的狮子躺在线条丰富的发动机盖前沿，与上一代不同的是，下方增加了Peugeot字样的铭牌。躲在最下面的散热口被压成了一个窄条，看到这里不得不感慨，与407相比508变得绅士多了。

车身侧面狭长，这与旅行版多了一个“大背包”有直接关系，D柱没有407SW向内倾斜的噱头，而是老老实实顺应着车身的曲线，从前到后的粗线条镀铬装饰提高了旅行车的身份，由于车身本身就是深颜色的，所以黑色的B柱和C柱并不显眼。

汽车玻璃从B柱开始慢慢缩紧，后车门的角度也比从前更加倾斜，线条更加分明，后保险杠向外延伸的长度也大幅缩小，与复杂的前脸相比，只有单一的尾灯显得有些乏味。车尾整体造型与圆润的407SW相比就好像是由于驾驶不慎，倒车撞在了墙上，用美感来形容它确实有些勉强。

另外，508SW还有一个特点就是取消了整个车身的防擦条，没有了趴在“狮子”上的“苍蝇”，从哪个角度看都显得格外精神。