试驾奥迪A8L W12 浅谈感受

下面简单谈谈奥迪A8L W12的试驾感受，说实话，上一代A8L我只试驾过4.2L以下的版本，并不是没有W12的试驾车可借，只是我被同行们对W12油耗的夸张传言给吓到了，所以一直未曾对W12出过手，以至于试驾车被调走后，才后悔不已，于是听闻这一次全新一代的A8L W12的上市加试驾会，我毅然的抢过同事的邀请函和机票，出发了。

奥迪相对德系三驾马车而言是最年轻的，虽然其品牌因为进入中国的时间点相对其他两个较早，确定的市场销量的优势比较明显，但是在体现品牌厚度的顶级旗舰车型方面，年轻的A8L则一直是在追赶着奔驰S以及宝马7系。只不过，A8L进步的速度是迅速的，随着第三代的A8L W12的上市，A8L又一次向老对手们发现了挑战。

外观观感：

我在大街上第一次看到新一代A8L时为之吸引，原因是我觉得自己眼花，这一代的A8L看起来就像加大版的A5一般，颇具年轻气质，相信能吸引不少年轻权贵，当然，在设计方面上代A8 W12最大的贡献也是奥迪车型上第一次出现的大嘴造型，当时那种惊世骇俗的设计现在已经成为了奥迪家族的标准脸孔，也成为汽车设计界的经典之作。

但假如你有机会仔细品味一番，还是能看出新款A8L从老A8身上传承下来的东西。例如扁平的整体造型，悠长的发动机盖，只不过庞大的车身上多了一些动感的曲面变化。虽然奥迪A8L W12整体观感仍然保持着其一贯的低调风格，但是如果这辆车从你身边静静滑过，你肯定会被吸引，这就是奥迪一直想要表达的低调地诱惑。不管你有没有被诱惑到，反正我是被诱惑了。新A8L W12同其他版本一样都采用八横幅格栅设计，不同的是W12版本的每条横幅都采用了镂空设计，同时辅以方形网格，充满了工业味道的细致感。在第二根和第三根横幅之间还很低调的用W12标识替代了其他A8L上的quattro标识。除了前脸，W12版本在车侧、车尾和迎宾踏板处也都布置了W12这个突出其身份非凡的标识。

W12另一个突出亮点就是采用了全LED大灯组合，除了日行灯以外，近光灯、远光灯、转向灯统统采用了LED设计，而W12每个全LED大灯都采用了76个LED光源。不仅行驶起来更拉风，同时更节能，还能减小对其他车辆和行人带来的灯光刺激。在用灯上，奥迪可谓煞费苦心。

W12所使用的轮圈也是新设计，装备的是20寸大轮圈，外观更有气势，一看就知道其与众不同。