车在朋友那里其实已经到了3天了,350D自动挡,今天终于有时间去看了下。到了朋友那里人家都提前把钥匙给准备好了,走到跟前先看看外观,旁边就是550,从前面和侧面都感觉好像不比550小太多,从后面 [阅读全文]
曾经在一个电视节目里面看到,早在国内普罗大众还不知道GPS是什么东西的时候,日本本土绝大部分车辆就已经原配或者加装了车载导航系统,而且地图与其他辅助信息的详细程度堪称惊人。时至今日,他们的车上都 [阅读全文]
周末放假归来,第一时间为大家奉上荣威350长途试驾报告。因为是首次跑长途,在上海车友会征集了一位与我同行的荣威350车主一起上路。 参测车辆:荣威350D 1.5自动讯豪版 指导 [阅读全文]
荣威350上市之时,“inkaNet”一词风靡车界,“全时在线”的概念也首次进入我们的视野,开启了家用轿车一个全新的3G时代。日前,记者亲身体验了 [阅读全文]
上汽了解中国市场,毕竟在这个市场中,价格的影响力还是相当大。在A级市场的汽车,大多数都是用做家用的,纵观荣威早前的发动机排量,最小也是1.8的自然吸气,因此在350上搭载上全新的1.5L发动机。 [阅读全文]
受经济危机、国内CPI指数及物价上涨的影响,我们对汽车的“需求”越来越多,所以性价比高的车型往往受到我们的青睐,家庭用户更是如此。 [阅读全文]
今天,我来到了深圳,来到了中国南海海边,为的就是体验同样在中国作为排头兵出现的引入3G互联技术的汽车--荣威350.老天有眼,连续大暴雨的深圳在我们到来这天转为了多云,希望一周都会是这样。 [阅读全文]
荣威350上市之时,“inkanet”一词风靡车界,“全时在线”的概念也首次进入我们的视野,开启了家用轿车一个全新的3G时代。日前,记者亲身体验了 [阅读全文]
2012款荣威350于9月12日正式上市,新车共有7款,指导价为8.97万-12.47万元。新增讯捷版和讯悦版两款车型,另外,原来5款车型配置也相应升级。今日编者实拍到了2012款荣威350自动 [阅读全文]