提前试驾荣威350跟大家分享下简单感受

车在朋友那里其实已经到了3天了，350D自动挡，今天终于有时间去看了下。到了朋友那里人家都提前把钥匙给准备好了，走到跟前先看看外观，旁边就是550，从前面和侧面都感觉好像不比550小太多，从后面看就比550明显小了。前机舱盖和后备箱盖还有车门等的接缝非常均匀，比550的要好得多，就是向来以做工精细著称的日系车也就这水平了。大家知道为什么POLO被称为小钢炮吗，除了底盘扎实外再就是它的钣金好，这350的钣金到时候你们可以自己试试绝对不在POLO之下，关车门的声音就和奥迪系列的车差不多，声音太厚重了，这一点就比550要好得多得多。外观就说这些，估计大家都见过了，下面说重要的了。

接过折叠钥匙看了下和750的差不多，坐进车内感觉空间还不错，不知道这空间怎么形容，反正就是我178CM的身高坐进去座椅调到最低头部空间还有一拳左右。这款350D配的是带触摸屏导航的DVD，是有倒车影像的哦。钥匙插孔并不是想象的传统位置，而是几乎与前中控台是垂直的，轻转钥匙打火，前面发出了非常清脆的声音，大家听到过凯美瑞的打火声音吗，和它非常像。怠速声音非常小，打开发动机盖听声音也很小有点日本车的感觉，这一点又比550要好了。轻拉档杆到D档，松开刹车出发了，说实话这车在2500转以内车内非常安静，只有急加速的时候才能感受到发动机的轰鸣声，但也绝对是一个能让人接受的正常噪音水平 。方向比日系车要重点，估计与205/55R16的轮胎有些关系，但比550要轻，转向很均匀。

油门很轻稍不注意和550一样的电子时速显示就到了90KM/H，在这里还得说一下发动机：声音太小了，真的是不同于前两款荣威车型，刹车不知道是不是工程车的原因感觉有点硬，比550和750都硬，得稍微用点力才行。过了铁路有大约3公里的沟坎路，正好试下悬挂，越是有沟坎就越加速通过，感觉太好了，既没有硬邦邦的那种生硬弹跳感，也没有左右摇晃的大幅度摆动，这次上汽调教350悬挂真的是很舒服，有开别克车系的感觉，看来这次上汽对这款车真的是下了功夫了，整体感觉绝对不是某些同价位的日韩车系能比的。跑了有20多分钟吧就到了店了，一到店马上就吸引了很多正在保养的荣威客户纷纷要求开开试试，朋友跟他们说现在还不能试驾。公司几位老总级的领导已经等在那了，每人上去跑了一圈，回来都是连连称赞。