起亚新K5与起亚老款K5哪款配置的性价比最高呢

亮相于2010年的起亚K5是起亚品牌第三代B级车型，与现代第八代索纳塔Sonata基于同一平台。按照现代-起亚集团的惯例，共享平台的起亚品牌车型一般会比现代车型迟一段时间亮相。不久前现代发布了第九代索纳塔车型，而新一代K5目前正在研发之中。最近，一组新一代K5测试车的照片被曝光。新一代K5预计最快在年底的洛杉矶车展发布，但其正式上市时间则很可能会在2016年。预计国产车型届时也会同期换代。

K5这一名称首次出现在现款车型，K5也仅被用于韩国、中国和印度尼西亚市场。在其他市场上，K5延续使用前两代车型的“Optima”。第一代起亚Optima在2005年由东风悦达起亚实现国产，该车型被称为“远舰”。相比于其他欧美品牌6-7年一换代，现代-起亚集团的车型更新频率相对更快一些。4-5年一换代的品牌战略不仅可以尽可能保持产品的吸引力，对于作为追赶者的现代-起亚集团而言，还可以一直用最新的车型去应对竞争对手。因此预计新一代K5将在明年正式发布。

新一代K5将与第九代索纳塔一同进行平台更新，参考新一代索纳塔4855mm*1865mm*1475mm的车身尺寸，新一代K5在车身长度上会有所加长，但在车身高度上将有缩小。从带有伪装的测试车来看，新一代K5的前脸保留了现款车型的特征。有消息称，起亚的家族设计风格较之前将有所变化，“虎啸”式进气格栅的造型将呈梯形且突出于前脸。更新后的设计风格已经在新一代索兰托身上有所体现，预计新一代K5也将采用同样的造型。

在此次曝光的测试车中有两款不同配置的车型，两款车型分别采用了带有LED日间行车灯和透镜的前大灯以及仅有普通灯碗的卤素车灯。两款车灯的设计分别对应高低配置车型。新一代K5前脸的一大变化是在前保险杠两侧加入了竖直的进风口，进一步强调了运动性能。新一代K5的车身侧面依然可以看到现款车型的身影，标志性的从A柱延续到尾箱的镀铬饰条被得以沿用，此外，前翼子板上的进风口装饰也得以保留，但在形状上有所变化。

值得注意的是，新一代K5更改了后门的造型，在后车门后方增加了一扇三角窗，结合降低的车门窗框，提高了后排的采光性能。新一代K5的尾部比例与现款车型同样有些类似，体现在弧线形的后风挡玻璃、斜向上的尾灯以及椭圆形的排气尾喉。

内饰方面：新一代K5的内饰一改此前倾斜式设计，其造型比例与功能的划分与现款宝马5系列车型有些类似。但起亚并没有提供用于控制多媒体系统的实体旋钮，而是类似于现代新索纳塔一样设置了可触摸式中央大屏幕。预计新一代K5在内饰设计、做工以及材料的搭配上都将大幅进步。

而在配置上，新一代K5也将达到同级别较高的水平，包括ACC、车道辅助、城市自动制动以及盲区警示功能，其他诸如LED日间行车灯、氙气大灯、语音识别、抬头显示、全景天窗等等也是一应俱全。