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陆风X8非探索版车型的设计是仿照斯巴鲁森林人而来,因此X型的前脸随之而生;而U形的保险杠设计是陆风X8探索版的产物,让前脸更柔和,符合城市SUV的时尚要求;银色底护板重新强调了陆风X8探索版的越野本质。
不规则的大灯前端采用利落的线条勾勒,表达出SUV的锐气,而大灯组内的镀铬描边,更是让日间行驶的陆风X8更有灵气。相比起大灯,编辑更喜爱雾灯的时尚与大气,黑色衬底和镀铬框的装饰都体现陆风对时尚设计的触觉。
X8的侧脸设计稍显平庸,平直的腰线、凸出的轮眉都没能带出X8的个性。但越野迷从不在意,因为陆风X8 200mm的最小离地间距、27.4度的进入角和24.2度的离去角都助其无惧奇岩陡壁,勇登巅峰。
在车身左侧后窗处,贴有“2.0T 国Ⅳ”标识,虽这只是一张简单的标识胶纸,随便一个好事者都可以轻易撕下,但却证明着其主人陆风X8 探索版 2.0T 柴油版的超凡身份。
采用玛吉斯H级235宽胎,保证了良好的抓地力,出色表现已获得无数车主赞同。六辐Y型轮毂是陆风X8探索版的标配,时尚感不亚于合资品牌SUV车型。