操控出色 新一代别克英朗GT酷似小君越

上海通用的别克品牌全新A级轿车量产车型无伪谍照正式曝光，尾部“EXCELLEGT”的字也正式明确了这款车型的真实身份就是换代英朗GT车型。

新一代英朗GT的前脸采用了镀铬的直瀑式进气格栅这一别克家族脸谱设计，大灯设计显然比现款英朗GT档次提升了不少，除了升级为透镜灯组配置，还采用了环绕灯体边框的带状LED日间行车灯设计，再加上镀铬线条装饰和黑色底壳的运动风格设计，体现了很好的质感。保险杠下部进气格栅采用了宽大的贯通式设计，取消了前雾灯的配置，雾灯位置增加了两根镀铬线条的装饰。

此前关于这款新车的身份，一直被判断为很有可能是凯越的升级换代车型，因为其后悬架系统采用了与现款凯越完全相同的双连杆独立后悬架。新款英朗GT的轴距尺寸2640mm，车身长宽高尺寸4587*1798*1463mm，对比现款英朗GT车型可以说是全面缩小，轴距缩短了45mm，车身长宽高尺寸也分别缩水84mm，17mm和15mm。

这在近几年换代车型不断加长放大的风潮中，可以说是几乎没有的案例。而且不仅如此，新款英朗GT的动力系统配置也同步缩水，匹配L2B型号的1.5L自然吸气发动机，这同时也是小改款后的别克凯越和科鲁兹经典款的动力配置。发动机最大功率84kw/6000rpm，最大扭矩141Nm/4000rpm。比起现款英朗GT的1.6L、1.8L和1.6T动力配置明显要弱了不少。

不难看出，全面“缩水”的新一代英朗GT将更加突出经济性。不过在外观风格上，新的缩小版英朗GT却更好的诠释了大气的设计气息。整体酷似缩小版的君越车型，尤其是波浪形的车身腰线几乎是如出一辙。

A柱位置取消了固定式的三角窗设计，布局在翼子板上的转向灯并没有跟风集成在后视镜外壳上的设计潮流。车身尺寸缩小后，车轮尺寸也同步缩小，现款车型高低配车型分别采用17寸和16寸规格轮毂，新一代英朗GT则采用了16寸和15寸轮毂配置，分别搭配205/55R16和195/65R15规格轮胎。

现款车型相对圆润的尾部轮廓，在新一代车型上已经展现为宽大的设计风格，后备箱盖边沿采用了翘起的鸭尾式设计，运动风格车型还会在后备箱盖边沿增加贴片式扰流尾翼。不再保留新款车型颇具特色的尾灯组镀铬灯眉，新款车型的尾灯组之间是内凹的牌照框安装区域。

内饰设计风格同样变化明显，现款车型的中控台突出纵向布局，而新一代车型的整个仪表台采用了非对称式设计，采用了更加倾向于驾驶席一侧的半包裹式结构。全黑内饰搭配银色线条勾边装饰，不再采用桶型仪表设计，仪表中部有彩色液晶屏的行车电脑显示屏。多媒体系统是大尺寸液晶屏的配置，音响系统和空调系统面板都采用了扁平化的横向布局，还配置有发动机一键点火按钮。

据悉新一代的英朗GT将在今年一季度正式推出，考虑到整体尺寸和动力系统的“缩水”，新一代车型可能在整体定价方面，也要略低于现款车型。新款英朗GT之所以会定位下移，是因为上海通用在明年晚些时候还将推出一款全新的别克品牌A+级车型来填补市场空白，定位于英朗GT和君威之间。