长安逸动乘坐空间测评

逸动的轴距达到2660mm，如果按照国际标准，这个数据其实已经越过了紧凑级车的标准，即便是在对空间数据“高标准严要求”的国内市场，它也绝对算得上是大块头了。而从实际使用上看，长安也基本把轴距上的优势转化成了车内空间的优势。

 前排的头部空间尚可，身高183cm的模特坐在前排头部距车顶有一拳的距离，而后排的腿部空间还不错，模特坐在后面腿部尚有超过一拳的余量。在前后乘客都是183cm的大个子的情况下能有这样的表现确实相当不错，不过后排的头部也出现了同样的头部空间不足的问题。

 除了传统的腿部空间和头部空间问题，逸动的车身宽度也是一个值得一说的数据，因为它的车身宽度至少在数据上已经接近了凯美瑞的数据。而它的实际表现也确实不错，前后排座椅的坐垫都很宽，很好的提升了乘坐的舒适性，不过由于试驾的时间比较紧张，所以这里并不能提供具体的比较数据，我们也会在随后的本地评测中为您带来更为详细的数据对比，敬请期待。

 逸动的后备箱比较齐整，空间利用率不错，但后排座椅只能整体放倒，并不支持4/6比例放倒，不过这不是大问题，需要放倒后排座椅的机会毕竟不是很多。

在车内人性化储物格方面，逸动属于用质量弥补数量的类型。车内的储物格不是很多，中控台上除了水杯架就只有一个储物格，不过这个储物格比较大，基本可以满足日常使用的需求。储物格方面的一个细节是底部都设计了防滑垫，细节的处理还是不错的。

 介于长安逸动不算出众的车身尺寸，所以开始时对其乘坐空间的宽敞程度并没有寄予太高的期望，而实际表现却让我们满意，身高1.73米的体验者在调整好正常驾驶坐姿后，有一拳头部空间，不会感觉很局促。同一体验者转至后排，后排的空间更是宽裕，有一拳的头部空间，两拳多的腿部空间，这样的乘坐空间足够应付家用了。