操控出色 长安逸动配1.5T直喷引擎 搭载6AT变速箱

从近期自主车型高度原创化的外形就可以看出，目前大多数的自主品牌已经从单纯的模仿时期转向自主设计与研发期。而在技术层面，小排量涡轮很受市场欢迎，而自主品牌也纷纷推出自己的涡轮车型。近日有消息称，全新的1.5TGDI涡轮增压缸内直喷发动机将先后出现在逸动和致尚车型上，同时变速箱也将换为全新的6AT变速箱。

全新的1.5TGDI涡轮增压缸内直喷发动机将先后出现在逸动和致尚车型上，这实际上是长安汽车的第二款匹配量产车型的涡轮增压发动机，但却是第一个使用汽油缸内直喷技术的机型。这也使得长安逸动在同期发布的一系列自主品牌1.5T动力车型中，体现出了动力输出方面更明显的优势。

外观方面，1.5T的逸动，乃至后一步推出的1.5T版致尚XT，都和常规的1.6L自然吸气动力版本车型没有什么差别。只有一个明显的不同，那就是更大尺寸的运动风格轮毂，车轮规格增加到17寸，车轮宽度保持205不变，改用更加扁平的205/50R17规格车胎。五辐条的铝合金轮毂上镶嵌了黑色压块装饰，颇有镂空式辐条的感觉。刹车系统没有变化，仍然是原有尺寸的前后碟式刹车。

逸动这款1.5TGDI发动机是长安自己生产的JL476ZQCA机型，发动机最大功率125kw，峰值扭矩230 N•m。甚至已经达到了早期一些1.8T机型的动力输出水平。与之匹配的变速箱也进行了升级，车内的变速箱换挡面板看起并无变化，不过机器却用六速手自一体变速箱取代了1.6L自然吸气发动机匹配的四速手自一体变速器。